
Заботы ненефтяного сектора о зарубежных инвестициях, возможности работы для критических СМИ, состояние отремонтированных дорог – темы сегодняшней медиа.
Газета “Aзербайджан” пишет о необходимости привлечения зарубежных инвестиций в ненефтяной сектор. Этот вопрос является одной из основных целей проводимых реформ. Автор отмечает что капиталовложение в стране осуществляется за счет зарубежных и местных ресурсов. Зарубежные инвесторы в большей степени инвестируют в нефтяную промышленность.
Согласно Госкомстату, за январь-сентябрь этого года на развитие социально-экономических сфер страны в основной капитал направлено 10146,2 млн манат. В нефтегазовый сектор инвестиции увеличены на 8,9%.
65,4% от общих инвестиций за отчетный период направлено на производство продукции, 25% - в сферу обслуживания, а 9,6% - на строительство жилья.
52% инвестиций пришлись на негосударственный сектор, а 48% на государственный.
За отчетный период в основной капитал инвестировано 2890,3 млн манат, из коих 81,2 % принадлежат инвесторам из Англии, Турции, Швейцарии, США, Японии, Малайзии, России, Ирана и Норвегии.
Сайт “Müsavat.com“ обсуждает с депутатом Гудратом Гасангулиевым вопрос о расширении возможностей критикующих медиа. Депутат считает это необходимым, поскольку глава государства порой именно из них узнает о тяжелой ситуации в регионах.
Президент уже сказал о необходимости сокращения полномочий глав исполнительной власти и передачи их муниципалитетам. Депутат считает, что необходимо предпринять шаги по обеспечению верховенства закона, укреплению и расширению деятельности парламента.
Сайт “Sfera.az” обсуждает почему вновь отремонтированные дороги снова перекапывают. Причем делает это «Азерсу» для прокладки канализационных линий. А все потому, что у госструктур нет долгосрочной стратегии развития. По существующей в мире практике, из госбюджета средства не выделяются тем структурам, у которых нет долгосрочной стратегии развития. В Азербайджане одна структура строит и ремонтирует дороги, другая их раскапывает и никакого взаимодействия между ними нет.
Написать отзыв