Азербайджан и Туркменистан ведут переговоры о возобновлении своповых поставок газа через Иран

Китайские грузовики начали использовать Транскаспийский международный транспортный коридор, также известный как Средний коридор, по маршруту Китай-Европа, что стало значительным событием в области международных грузовых перевозок. Эта новая инициатива направлена ​​на повышение эффективности логистики и укрепление торговых связей между Азией и Европой.

В качестве значительного стимула для трансконтинентальной торговли регулярные контейнерные маршрутные поезда начали работу между Сианем (Китай) и Баку (Азербайджан). Этот новый железнодорожный маршрут, являющийся частью инициативы Средний коридор (Middle Corridor), обещает улучшить связь и ускорить перемещение товаров между Азией и Европой.

Государственный нефтяной фонд Азербайджанской Республики (ГНФАР) сообщил о доходах в размере 244,069 млн долларов США от разработки газоконденсатного месторождения Шах Дениз с начала 2024 года по 1 июля, что является существенным снижением по сравнению с предыдущим годом. По данным ГНФАР, доходы от месторождения Шах Дениз упали в 4,1 раза по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. Кроме того, доходы от продажи конденсата на месторождении Шах Дениз сократились в 3,5 раза за отчетный период, составив 60,784 млн долларов США.

Кабинет Министров Азербайджанской Республики одобрил новую всеобъемлющую систему организации и проведения квалификационных экзаменов, позволяющую частным лицам управлять железнодорожным транспортом. Это изменение, закрепленное в постановлении от 2 июля 2024 года, согласуется с указами президента от 25 декабря 2023 года, направленными на расширение деятельности Закрытого акционерного общества "Азербайджанские железные дороги".