Разблокировка дороги из Азербайджана в Нахчыван будет играть важную роль

Баку/21.10.22/Turan: Преимущество Каспийского международного транспортного коридора определяется тем, что он позволяет выходить к морским портам Ирана и обеспечивает связь с рынками Пакистана, Индии, Юго-Восточной Азии, государств Персидского залива и Африки.  Именно на Южном Кавказе сегодня формируется перекрёсток основных международных транспортных коридоров «Север – Юг» и «Восток – Запад». Об этом заявил в пятницу вице-премьер России Алексей Оверчук, выступая на экспортном форуме  «Сделано в России 2022».

«Значительную роль в этой связи будет играть разблокирование транспортного сообщения между западными районами Азербайджана и Нахичеванью через территорию Армении или Ирана.

Сегодня Азербайджан и Иран приступили к строительству мостов на границе, которые свяжут автомобильные дороги двух стран и позволят обеспечить кратчайшее и удобное движение между западными районами Азербайджана и Нахичеванью. Постройка железной и автомобильной дороги через Мегри по территории Армении, суверенитет которой не подвергается никем сомнению, зависит от позиции Армении. При этом дорога в обход Армении уже строится через Иран, то есть примерно к 2024 году дорога будет, и она обеспечит выход на рынки Ирана, Турции и далее Европы», - сказал он.

Оверчук отметил, что инфраструктура  коридора «Север – Юг» уже не отвечает возрастающему объёму перевозок. Поэтому ведется модернизация пунктов пропуска на российско-азербайджанской границе.

Ведутся переговоры о строительстве недостающего 160-километрового отрезка железнодорожного пути между Рештом и Астарой в Иране.

Россия, Азербайджан и Иран ведут переговоры о создании трёхстороннего транспортно-логистического оператора, что позволит управлять грузопотоком, гармонизировать процедуры пограничного контроля и обеспечить бесшовное прохождение товаров от портов Персидского залива до Балтики и обратно.-02D-