«Buta Airways» откажется от направлений, по которым из Баку летят иностранные лоукостеры
Сообщение о создании азербайджанской малобюджетной авиакомпании «Buta Airways» породило дискуссии относительно целей и задач, целесообразности новой компании и дальнейшей политики AZAL.
Отметим, что решение о создании «Buta Airways» было принято на заседании правления ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL). Авиакомпания будет 100 процентной дочерней компанией AZAL.
Отвечая на соответствующий запрос Turan, относительно необходимости создания новой авиакомпании при наличии низкобюджетных полетов под торговой маркой AZALJET, в AZAL объяснили, что если AZALJET являлся низкобюджетным брендом, то «Buta Airways» станет отдельной авиакомпанией со своим штатом работников, флотом и тарифной политикой. Бюджет «Buta Airways» будет формироваться от выручки проданных авиабилетов, багажа и дополнительных услуг при авиаперевозках.
«Подобную практику можно наблюдать у многих крупных авиакомпаний. Например, AnadoluJET является дочерней компанией Turkish Airlines, авиакомпании flyDubai и Emirates имеют общего учредителя, а российский лоукостер «Победа» - 100% дочернее предприятие «Аэрофлота», сказали в пресс-службе AZAL.
Отметим, что начиная с мая 2016 года под брендом AZALJET осуществляются рейсы по 13 направлениям. Экономический эксперт Натиг Джафарли отметил, что на рейсах под брендом AZALJET относительная дешевизна билета нивелируется высокими ценами на перевозку багажа.
«В итоге цены на обычные рейсы AZAL и AZALJET не сильно различаются», сказал он.
При этом, по мнению, Н.Джафарли, создание «Buta Airways» преследует цель не допустить широкого присутствия в стране иностранных лоукостеров.
«А если так, не будет конкуренции и соответственно значимого понижения цен», считает экономист.
Касаясь предположений экономистов, в AZAL отметили, что количество иностранных лоукостеров, летающих в нашу страну, увеличивается и сегодня их число достигло пяти.
«Так как количество самолетов «Buta Airways» составит всего семь самолетов Embraer, на начальном этапе новая авиакомпания не собирается летать в тех направлениях, по которым летают иностранные лоукостеры», сказали в пресс-службе AZAL. -- 71D--
Экономика
-
Европейская комиссия рассматривает увеличение экспорта газа из Азербайджана в Европу как жизненно важную альтернативу для обеспечения энергетической безопасности ЕС, заявила комиссар ЕС по энергетике Кадри Симсон в эксклюзивном интервью агентству Turan в ходе саммита COP29 в Баку.
-
Государственная нефтяная компания Азербайджана (SOCAR), которая присоединилась к глобальному нефтегазовому метановому партнерству 2.0 (OGMP 2.0) в начале этого года, провела форум 15 ноября в рамках «Зеленой зоны» COP29. Мероприятие под названием «Форум лидеров OGMP 2.0» объединило ключевые заинтересованные стороны для обсуждения прогресса и перспектив сокращения выбросов метана в нефтегазовой отрасли.
-
Саймон Стил, исполнительный секретарь Рамочной конвенции ООН об изменении климата (РКИК ООН), подчеркнул актуальность обсуждения вопросов климатического финансирования в преддверии своего визита на саммит G20 в Рио-де-Жанейро с 17 по 20 ноября. Стил, выступая перед отъездом из Баку, где в настоящее время проходит 29-я сессия РКИК ООН, подчеркнул ключевой характер проходящих переговоров.
-
Государственная нефтяная компания Азербайджана (SOCAR) наращивает свое присутствие в секторе распределения газа Болгарии, стремясь к концу 2024 года охватить 7,5% рынка. В настоящее время государственная компания поставляет половину потребностей Болгарии в природном газе и планирует дальнейшее увеличение своей доли на рынке за счет стратегического партнерства и расширения дистрибуции.
Donald Trampın yenidən ABŞ Prezidenti seçilməsinə Amerikadan baxış – Aleks Raufoğlu Çətin sualda
Лента новостей
-
- Фотосессии,
- 10:49
- 266
Написать отзыв