Последнее обновление

(58 минут назад)
Диверсификация и страховая политика: эксперты о поставках каспийской нефти через Баку

Казахстан сделал еще один шаг к снижению своей зависимости от традиционных маршрутов экспорта нефти, поскольку первая партия сырой нефти с гигантского месторождения Кашаган достигла трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) в конце января. В интервью Kazinform эксперты рассматривают этот шаг как часть более широкой стратегии по диверсификации транзитных вариантов и хеджированию геополитических рисков.

Первоначальная партия общим объемом около 6000 тонн была загружена на танкер в порту Актау 25 января и прибыла на терминал Сангачал два дня спустя. Оттуда она будет транспортироваться в Турцию и далее на международные рынки по БТД в соответствии с соглашением, подписанным 15 января 2025 года между SOCAR Midstream Operations LLC и KMG Trading.

Эта поставка знаменует начало постепенного увеличения транзита казахской нефти через Азербайджан. В марте 2024 года обе страны договорились увеличить поставки, установив первоначальный целевой показатель в 2,2 млн тонн в год по сравнению с 1,4 млн тонн в 2024 году. Эксперты прогнозируют, что эта цифра вырастет до 1,5 млн тонн в 2025 году, а долгосрочные планы нацелены на 20 млн тонн в год.

Азербайджанский экономист и эксперт Анар Азизов рассматривает эту веху как важнейшее событие в энергетическом сотрудничестве между Азербайджаном и Казахстаном. Он подчеркнул, что с 2022 года Казахстан сосредоточился на диверсификации маршрутов экспорта нефти и будет все больше полагаться на инфраструктуру Азербайджана, включая трубопровод БТД и потенциально недоиспользуемый трубопровод Баку-Супса.

«Расширение объемов транзита потребует большего танкерного флота и улучшения логистических возможностей», — отметил Азизов. «Обе страны предпринимают шаги в этом направлении, и сотрудничество, вероятно, принесет Азербайджану дополнительные доходы через Бакинский судостроительный завод».

Ильхам Шабанов, глава Азербайджанского центра нефтяных исследований, подчеркнул растущую роль казахстанской нефти в общей пропускной способности трубопровода БТД. В то время как в 2024 году по трубопроводу было транспортировано 5,3 млн тонн нефти, объем транзита казахстанской нефти по нему значительно увеличился с 1 млн тонн в 2023 году до 1,4 млн тонн в 2024 году. Шабанов подчеркнул, что партнерство между Азербайджаном и Казахстаном укрепляет позиции Баку как энергетического хаба в Каспийском регионе.

Рауф Агамирзаев, эксперт по транспорту и логистике, назвал транзит кашаганской нефти по БТД историческим событием, подчеркнув необходимость диверсификации маршрутов экспорта энергоносителей для Казахстана. Он спрогнозировал увеличение поставок казахстанской нефти через Азербайджан, в том числе через турецкие порты. Он также указал на потенциальную роль железных дорог в будущей транспортировке энергоносителей через Азербайджан.

Эксперт по энергетике Лада Евграшина отметила, что хотя BTC повышает экспортную гибкость Казахстана, он остается второстепенным маршрутом в более широкой энергетической стратегии страны. Она указала на такие проблемы, как высокое содержание серы в сырой нефти Кашагана, требующее смешивания или десульфуризации, и узкие места инфраструктуры в порту Актау. Тем не менее, BTC служит важным «страховым полисом» в усилиях Казахстана по снижению зависимости от российских транзитных маршрутов, хотя его долгосрочный успех будет зависеть от модернизации инфраструктуры и оптимизации затрат.

Написать отзыв

Экономика

Следите за нами в социальных сетях

Лента новостей