Дорожная карта по финансовым услугам полна пафоса – Акрам Гасанов
Стратегическая дорожная карта по развитию финансовых услуг является неконкретным документом, полным пафоса, он не отражает действительности, считает эксперт в банковской сфере Акрам Гасанов.
Как передает Turan, эксперт отметил, что документ оставил многие вопросы без ответа, там нет путей реализации дорожной карты.
Экономист подчеркнул, что в документе, несмотря на то, что указано о необходимости усиления защиты прав потребителей, на самом деле в нем не говорится о конкретных мероприятиях в этом направлении.
«На самом деле в первую очередь следует учредить институт финансового омбудсмана. Затем следует регулировать и ограничить деятельность «вышибал» коллекторов», сказал он.
А.Гасанов отметил, что о теме проблемных кредитов, которая является самой актуальной в этой сфере, в документе говорится только общими фразами.
«Там говорится о какой-то реструктуризации, однако нет конкретных механизмов. Вопрос о долларовых кредитах вообще умалчивается. Если дорожная карта не отвечает даже на этот вопрос, то зачем вообще она нужна?» --71D--
Экономика
-
Экономика Азербайджана, сильно зависящая от доходов от нефти, сталкивается с суровым предупреждением в отчете Carbon Tracker за 2021 год «За пределами нефтяных государств: срочная необходимость снижения зависимости от нефти в контексте энергетического перехода». В отчете Азербайджан отнесен к числу наиболее уязвимых стран, зависящих от нефти, и отнесен к «5-й группе» — категории, зарезервированной для стран, в которых, как ожидается, в течение следующего десятилетия спад доходов от нефти и газа превысит 40%. В эту группу входят Ангола, Бахрейн, Тимор-Лешти, Экваториальная Гвинея, Оман и Южный Судан, что подчеркивает общие экономические риски для этих государств.
-
Экспорт из Азербайджана товаров, не связанных с нефтью и газом, вырос на 3,5% в годовом исчислении до 2,8 млрд долларов за первые десять месяцев 2024 года, сообщил Центр анализа экономических реформ и коммуникаций (ЦАЭРК) в своем ноябрьском «Обзоре экспорта».
-
ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (ADY) внесет изменения в расписание пригородных и внутренних поездов в соответствии с решением Кабинета министров об изменении рабочих и выходных дней в ноябре с целью обеспечения безопасного и комфортного путешествия во время мероприятия COP29, сообщила компания.
-
В Азербайджане правительство все больше полагалось на налоговые льготы для импортируемых товаров как на инструмент стабилизации цен на внутреннем рынке. Освобождение от 18% НДС на импорт пшеницы, продленное в этом году, является примером такого подхода. Также были введены новые меры, включая налоговые льготы на импорт зарядных устройств для электромобилей, в то время как в настоящее время обсуждаются льготы для дорогостоящих лекарств. В частности, импорт оборонной продукции по-прежнему не облагается налогами и таможенными пошлинами.
Написать отзыв