Последнее обновление

(6 часов назад)
Метрополитен не может избавиться от последствии «шокотерапии» 2009 года

После трехкратного повышения тарифа за проезд в октябре 2009 года, а также последующего повышения стоимости проезда до 0,20 манат в декабре 2011 года объем пассажирских перевозок сократился на столько, что не может вернуться до прежней отметки.

 

По данным Госкомстата, в 2012 году услугами подземки воспользовались  195,6 млн. пассажиров. Это на 7,1% больше чем в предыдущем году. Однако по сравнению с 2009 годом объем пассажирских перевозок в метро снизился на 10,5 млн. человек или 5,1%. Примечательно, что по сравнению с 2005 годом (147 млн. человек) объем пассажирских перевозок в метро вырос на 40%. В отличие от статистики перевозок по автобусному транспорту, в метро применяется карточная система оплаты и поэтому, ведется учет пассажиров. Но в то же время следует подчеркнуть, что пассажиры пережили эффект шокотерапии тарифа за проезд в метро. Это особенно заметно в часы пик, когда вагоны, как и в 2009 году, пополняются, как говорится, на притык. Поэтому, есть сомнения у экспертов на счет жесткости финансового контроля в метрополитене, которого, по их мнению, можно достичь путем присоединения терминалов оплаты проезда к системе кассового контроля Министерства налогов. 08B

 

Написать отзыв

Экономика

Следите за нами в социальных сетях

Лента новостей