Строительство аэропортов в Физули и Кельбаджаре может обойтись в 200 млн. манатов

Баку/18.01.21/Turan:  В этом году, по указанию президента И.Алиева рядом с освобожденными в 2020 году развалинами города Физули заложен фундамент международного аэропорта. «Будет проведена работа по разминированию. Я дал указание, в этом году в Физули должен быть создан международный аэропорт, в любом случае должна быть сдана взлетно-посадочная полоса», - сказал И.Алиев  5 января. Второй новый аэропорт будет построен в Кельбаджаре или Лачине — место уточняется.

Президент указал на важность Физулинского аэропорта для посещения иностранными туристами города Шуша. Вблизи  от этого города находится Ходжалинский аэропорт, где российские миротворцы построили себе  временный военный поселок из мобильных  вагончиков. Расстояние между Шушой и Ходжалы — 25 км  или полчаса езды на  автомобиле.

 А из Физули до Шуши придется ездить 4 с лишним часа, преодолев 222 км автомобильной дороги. При этих обстоятельствах выбор Физули в качестве ближайшего пункта авиасообщения с дальнейшим автомобильным передвижением в  Шушу приводит к  выводу  о неблизкой перспективе  возвращения Ходжалинского аэропорта под азербайджанский контроль, хотя бы в первые пять лет договорного присутствия российской армии в Карабахе.

О стоимости строительства новых  аэропортов  не сообщалось. В свободном доступе нет опубликованной информации, также как не опубликованы и  точные цифры стоимости строительства всех имеющихся в Азербайджане аэропортов, хотя другие данные (пассажиропоток,  площадь) известны.

Turan удалось найти информацию о строительстве  в 2019 году второй взлетно-посадочной полосы аэропорта «Нахчыван». Цена объекта, соответствующего международным требованиям -  50 млн манат. В 2006 году произведена реконструкция аэропорта в Гяндже. Стоимость работ около 67 млн манат.

Поскольку в Физули строительство аэропорта ведется с нулевого строительного цикла, также будет в Кельбаджаре (Лачине),  а такая работа существенно дороже реконструкции, тогда условно примем окончательную стоимость одного международного аэропорта в 100 млн манат. Два новых аэропорта — 200 млн манат. –0—