Последнее обновление

(4 часа назад)
Транснефть и SOCAR начали переговоры

РФ и Азербайджан  приступили к обсуждению вопроса транспортировки бакинской  нефти по территории России, сообщают московские источники.

Представитель российской трубопроводной монополии ”Транснефть” Игорь Дёмин сообщил, что после трёхлетнего перерыва SOCAR и “Транснефть” возобновили коммерческие переговоры о транспортировке нефти через территорию РФ.

“Вопрос качества транзитной нефти пока не поднимался на переговорах, но, очевидно, говорить о поддержании качества азербайджанской лёгкой нефти пока нельзя из-за малых объёмов транспортировки. Нефть, при этом, может транспортироваться партиями для поддержания качества, но это приведёт к сильному удорожанию транспортировки”, - сказал Дёмин.

Отметим, что межправительственное соглашение о транспортировке азербайджанской нефти через территорию РФ (по трубопроводу Баку-Новороссийск) было подписано 18 января 1996 года. Согласно этому соглашению, если одна из сторон не выступить против договора, то документ автоматически вступает в силу на следующий год. Однако 5 мая 2013 года российский премьер Дмитрий Медведев подписал распоряжение о приостановлении действия данного соглашения с 1 января 2014 года. Данный документ был опубликован в печати 14 мая. Это означает, что если стороны не смогут договориться до конца года, то прокачка азербайджанской нефти по Баку-Новороссийск будет приостановлена.

Однако если это произойдет, то  Азербайджан не окажется в безвыходном положении и  добывающие компании не понесут экономические убытки.

Дело в том, что Азербайджан по территории Россию ежегодно экспортировал 2 млн тонн нефти, из которой приблизительно половина принадлежал государству, а другая половина оффшорным компаниям, которые добывают нефть на суше Азербайджана. Если SOCAR переправит свою долю  нефти на  переработку, то  доходы компании увеличатся в 2,5 раза. А компании, поставляя свою нефть в грузинские порты, смогут предложить клиентам более качественную нефть, чем российская марки Urals. Тем самым, покроют свои потери на  железнодорожном транспорте. --12В--

Написать отзыв

Экономика

Следите за нами в социальных сетях

Лента новостей