Köhnə dəmir yolu
Баку/04.09.23/Turan: Действовавшая до ковидной эпидемии пассажирская железная дорога Баку-Балакян-Баку не функционирует с 19 марта 2020 года. С того дня прекратилось движение на всех железнодорожных маршрутах, за исключением электрических поездов курсирующих по Абшеронскому полуострове. Затем, движение постепенно движение возобновилось, с заменой старых пассажирских поездов на новые скоростные вагоны без спальных мест. А маршрут Баку-Балакян не восстановлен.
В пресс-службе ЗАО "Азербайджанские железные дороги" в ответ на запрос Turan сказали, что на железнодорожном пути Баку-Балакян идут инфраструктурные, дорожные работы, меняют рельсы. Движение по этому маршруту будет возобновлено после окончания этих работ. На вопрос о примерной дате возобновления движения в ЗАО не ответили сказав, что о времени открытия движения будет сообщено прессе.
Корреспондент Turan, проехав на автомобиле вдоль указанной железной дороги, не заметил на территории Гахского и Шекинского районов проведения работ на железнодорожном полотне не заметил. Можно с уверенность сказать, что в этом году движения поездов по маршруту Баку-Балакян-Баку не начнется.
Отсутствие железнодорожного сообщения по этому маршруту вынуждает десятки тысяч пассажиров ездить в частных микроавтобусах и легковых такси. Автомобильное движение ставшее на горных дорогах еще более интенсивным, привело к росту автомобильных аварий с тяжелыми жертвами. В октябре 2022 г. в Гобустанском районе микроавтобус Mersedes-Vito врезался в грузовик в результате чего погибли два человека и один тяжело ранен. В сентябре 2022 года в рультате аварии в которую, попал такой же микроавтобус в Загатала, были ранены трое.
В Азербайджане ежегодно фиксируется рост количества автодорожных аварий на 2-7%. По данным Госкомстата, в 2022 году зафиксировано 1668 дорожно-транспортных происшествие (ДТП), в них погибли 834 человека.—0—
Экономика
-
Финансовое положение Азербайджана продолжает укрепляться, поскольку валютные резервы страны выросли до $71 млрд по состоянию на 1 января 2025 года, согласно данным Министерства финансов. Эта цифра, включающая резервы Государственного нефтяного фонда Азербайджана (ГНФАР) и Центрального банка Азербайджана (ЦБА), значительно превышает внешний долг страны, который составляет лишь малую часть ее резервов, а именно почти в 14 раз меньше. Эта прочная резервная позиция отражает фискальную стабильность Азербайджана и стратегическое экономическое управление правительства.
-
По оперативным данным Министерства энергетики Азербайджана, в январе 2025 года в стране было добыто 2,3 млн тонн нефти, включая конденсат, и 3,9 млрд кубометров газа.
-
Государственная нефтяная компания Азербайджана (SOCAR) открыла представительство в Албании и в этом году планирует запустить конкретный проект, сообщила албанская компания «Albgaz».
-
«В настоящее время Азербайджан входит в число 54 стран со средним уровнем дохода», - сказал заведующий отделом экономики и политики инновационного развития Администрации президента Шахмар Мовсумов в ходе презентации Доклада Всемирного банка о мировом развитии за 2024 год в Баку 10 февраля. По словам Мовсумова, диверсификация экономики стала ключевым фактором устойчивого развития страны: «Если в 2011 году доля ненефтяного сектора в валовом внутреннем продукте (ВВП) составляла 49%, то в 2024 году она достигла 68%».
Написать отзыв