Азербайджан, закрывший двери перед ВТО

Азербайджан переживает один из самых масштабных строительных циклов со времен нефтяного бума 2000-х годов. Краны продолжают доминировать над горизонтом Баку, пригороды Абшерона стремительно разрастаются, а рынок недвижимости остается одним из главных направлений частного капитала. Однако за фасадом строительной активности все отчетливее проявляется проблема, знакомая многим быстро урбанизирующимся экономикам: жилье становится менее доступным для собственного населения.

В начале весны, когда на улицах Баку снова появились туристы, а на побережье Каспия строители продолжали возводить новые жилые кварталы, экономисты в правительственных кабинетах обсуждали гораздо менее заметную проблему: почему экономика страны почти перестала расти, несмотря на масштабные инфраструктурные проекты и высокие государственные расходы.

Экономика Азербайджана в начале 2026 года оказалась в необычной ситуации: официальная статистика показывает почти нулевой рост ВВП, однако торговые центры, автомобильные салоны и рынок потребительского кредитования продолжают демонстрировать заметную активность. Эта растущая зависимость от внутреннего потребления постепенно становится одной из главных особенностей азербайджанской экономической модели — и одновременно одним из ее ключевых рисков.

Почтовая система Азербайджана в последние годы вступила в этап трансформации, постепенно отходя от традиционной модели доставки писем и посылок и превращаясь в более широкую платформу логистики, электронной коммерции и финансовых услуг. Глобальная цифровая трансформация почтового сектора, стремительный рост электронной торговли и интеграция логистических сетей сделали необходимой структурную перестройку этой сферы и в Азербайджане. Расширение электронной коммерции, рост международных потоков посылок и цифровизация государственных услуг существенно изменили функциональную роль почтовой системы. Одновременно развитие сектора сопровождается институциональными и технологическими вызовами.