Новая стоянка пригородных автобусов у метростанции «Кёроглу» создает угрозу жизни людей

На самом деле новая остановка не только не соответствует заявленной цели, но создает угрозу жизни людей. На широкой стоянке пригородных автобусов нет и намека на технику безопасности движения. Здесь отсутствуют тротуары и специально отведенные участки для передвижения пешеходов, нет указателей с номерами автобусов. Первый день работы этого объекта  создавал серьезные проблемы для пассажиров. В поисках маршрутов  плотный поток людей оказался под колесами общественного транспорта.

 «Существуют документы, регламентирующие организацию остановок общественного транспорта в соответствии с техникой безопасности и удобства пассажиров. Однако, несмотря на заявления Бакинского транспортного агентства о целях переноса остановки, якобы, для удобства пассажиров, мы наблюдаем прямо противоположный результат. Объект нарушает элементарные нормы безопасности.  Цели организаторов могут быть любые, но к удобству и безопасности пассажиров не имеют даже отдаленного отношения », - сказал Contact.az  учредитель и председатель НПО «Помощь в образовании водителей» Фазиль Мамедов.

Имеются правила проектирования остановок, они включает множество нюансов. Скажем, такие объекты должны соответствовать методике обустройства площадки ожидания у автобусной остановки. Сюда входит павильон , тротуары и пешеходные дорожки , озеленение, скамейки , урны , а при необходимости и контейнеры для мусора , туалет.  Обычно на остановках устанавливают навесы от дождя и/или скамейки. Здесь практически всегда имеется табличка с номерами маршрутов общественного транспорта, останавливающегося на данной остановке, а часто также расписание и карта маршрутов или района, сказал наш собеседник. «Это элементарные требования, подлежащие исполнению организацией, заявляющей об удобстве пассажиров. Как минимум, должны были разработать нормальную площадку для остановки транспорта во избежание ДТП», - сказал Мамедов, отметив, что вероятность несчастных случаев на этом участке чрезвычайно высокая.

Территория вокруг станции бакинского метро «Кёроглу» в последние годы претерпела большие изменения. Здесь появились  крупные  спортивные объекты, такие как Бакинский олимпийский стадион и Национальная гимнастическая арена. Созданная транспортная развязка облегчила   движение транспорта, а открывшийся парк «Алов» знаменит своим музыкальным фонтаном у туристов. Единственной головной болью остается стоянка пригородных автобусов. Традиционно в канун международных мероприятий и наплыва иностранцев ее пытаются убрать в «безопасное», а главное, незаметное место. Ведь в отличие от центра Баку, общественный транспорт, курсирующий на периферии города, находится в неприглядном состоянии.

Последний раз стоянку пригородных автобусов переносили в канун Первых европейских игр непосредственно с проспекта Г. Алиева.  На прежнем месте, обнесенном жуткими сетками, не было даже навесов от дождя и знойного летнего солнца.