©Jeenah Moon/Pool via Xinhua/Global Look Press
CNN: Президент Дональд Трамп повторил свое обещание “вернуть себе” Панамский канал в воскресенье, предупредив о “мощных” действиях США в связи с эскалацией дипломатического спора с центральноамериканской страной по поводу присутствия Китая вокруг жизненно важного водного пути.
“Китай управляет Панамским каналом, который не был передан Китаю, который был передан Панаме по глупости, но они нарушили соглашение, и мы собираемся вернуть его обратно, или произойдет что-то очень мощное”, - сказал Трамп журналистам.
Несколькими часами ранее дипломатический ажиотаж, вызванный неоднократным и публично заявленным желанием Трампа вернуть контроль над каналом, казалось, пошел на убыль после того, как госсекретарь Марко Рубио, совершающий свою первую зарубежную поездку в качестве высокопоставленного американского дипломата, встретился с президентом Панамы Раулем Мулино.
Хотя Мулино сказал Рубио, что суверенитет Панамы над каналом не подлежит обсуждению, он также сказал, что ответил на озабоченность Вашингтона по поводу предполагаемого влияния Пекина на этот водный путь.
По словам Мулино, Панама не будет продлевать меморандум о взаимопонимании от 2017 года, чтобы присоединиться к китайской инициативе по развитию зарубежных стран, известной как инициатива "Один пояс и один путь", также предполагая, что сделка с Пекином может завершиться досрочно.
Мулино сообщил журналистам, что Панама будет стремиться работать с США над новыми инвестициями, включая инфраструктурные проекты. “Я думаю, что этот визит открывает двери для построения новых отношений... и попытается увеличить, насколько это возможно, инвестиции США в Панаму”, - сказал он.
Во время встречи Рубио сказал президенту и министру иностранных дел Панамы Хавьеру Мартинесу-Аче, что обеспокоенность по поводу “контроля” Китая над Панамским каналом может означать, что США должны “принять меры, необходимые для защиты своих прав” в соответствии с давним договором о нейтралитете и эксплуатации канала.
Канал был возвращен Панаме в соответствии с международным договором 1977 года, который позволяет США осуществлять военное вмешательство, если функционирование водного пути нарушается в результате внутреннего конфликта или действий иностранной державы. Сегодня по каналу проходит больше грузов, чем когда-либо за годы американского контроля.
В воскресенье Мулино заявил, что, по его мнению, нет реального риска того, что США применят военную силу для возвращения канала под свой контроль.
"Панама не вложит в это ни единого доллара"
Мулино также сообщил, что власти Панамы проводят проверку в отношении компании, связанной с Китаем, которая управляет двумя терминалами вокруг канала.
“Мы должны дождаться окончания проверки, прежде чем сможем прийти к нашим юридическим выводам и действовать соответствующим образом”, - сказал Мулино.
Компания, о которой идет речь, является Panama Ports Company, входящей в состав дочерней компании гонконгского конгломерата CK Hutchison Holdings. Hutchinson Ports - один из крупнейших портовых операторов в мире, контролирующий 53 порта в 24 странах, в том числе у других союзников США, таких как Великобритания, Австралия и Канада.
Как ранее сообщал CNN, компания Hutchison не контролирует доступ к Панамскому каналу. Работники двух ее портов только загружают и разгружают контейнеры на суда и снабжают их топливом. Тремя другими портами в непосредственной близости от канала управляют конкурирующие компании, предоставляющие аналогичные услуги.
Мулино также сообщил, что власти Панамы обсудили с Рубио возможность расширения программы репатриации мигрантов, чтобы вывезти иностранных граждан, у которых нет законных оснований находиться в Панаме, настаивая на том, что США должны будут взять на себя расходы.
На просьбу уточнить, будут ли мигранты прибывать в Панаму и впоследствии переправляться в свои соответствующие страны, Мулио ответил: “Да. Именно так … Мы можем сделать это без проблем, при общих затратах США. Панама не вложит в это ни единого доллара”.
Программа, подписанная в июле, направлена на сокращение нелегальной миграции через Дарьенский пробел (проход), горный регион с тропическими лесами, соединяющий Южную и Центральную Америку. 66-мильный (106-километровый) переход через Дариен доставляет мигрантов из Колумбии в Панаму и является важным проходом для тех, кто надеется добраться до Соединенных Штатов и Канады.
Мулино заявил в воскресенье, что среди репатриированных могут быть мигранты из Венесуэлы, Колумбии, Эквадора и других стран.
Написать отзыв