В Казахстане разбился пассажирский самолет

Самолет авиакомпании Bek Air Fokker 100, выполнявший рейс из Алматы в Нур-Султан, упал на землю за пределами аэропорта. Об этом сообщается утром в пятницу, 27 декабря, на странице аэропорта в соцсети Facebook.

По данным аэропорта Алматы, при взлете самолет потерял высоту и упал в районе жилого сектора, врезавшись в двухэтажное строение. Возгорания не было. Спасательные работы начались незамедлительно. По уточненным данным МВД Казахстана, погибли 12 человек. В тоже время 47 человек, в том числе девять детей, госпитализированы. Восемь пострадавших - в тяжелом состоянии. Ранее сообщалось, что госпитализированы 53 человека.  

Самолет пропал с радаров в 7:05 утра. На борту находились 93 пассажира и пять членов экипажа.

Версии причин катастрофы

Основные версии крушения самолета Fokker-100 авиакомпании Bek Air в Алма-Ате - ошибка пилотов и техническая неисправность. Об этом, как передает Zakon.kz, сообщил вице-премьер страны Роман Скляр. По его словам, самолет при взлете дважды коснулся хвостом взлетно-посадочной полосы при уже убранном шасси. "Либо это ошибка пилота, либо техническая причина. Это установит специальная техническая экспертиза при участии Международного авиационного комитета", - сказал он.  Скляр уточнил, что специалистам удалось найти бортовые самописцы разбившегося самолета.

Между тем эксперт в авиационной отрасли Джеффри Томас в беседе с DW назвал две возможные причины крушения - с учетом свидетельств выживших пассажиров. По данным СМИ, самолет после взлета начало трясти. Это "могло быть вызвано образованием льда на крыле после отрыва самолета", в результате слои воздуха над крылом разошлись, что привело к "аэродинамическому срыву" потока, полагает Томас. "Классический признак этого - вибрация самолета", - подчеркнул он.

Специалист добавил, что один из пассажиров слышал сильный хлопок, что могло быть связано с отказом двигателя. При этом Томас предупредил, что расследование пока находится на ранних стадиях, поэтому с уверенностью сказать, что именно вызвало крушение вскоре после взлета, пока невозможно.

Саму модель среднемагистрального пассажирского лайнера Fokker 100 эксперт назвал "очень надежной". Топливные баки при падении повреждены не были, что позволило спасти много жизней и свидетельствует о прочности конструкции, считает Томас.

Кроме того, у авиакомпании Bek Air, которой принадлежал самолет, хорошие показатели безопасности, добавил он. "Bek Air осуществляет пассажирские перевозки с 2011 года - у них семь Fokker 100, но не было ни одного инцидента со смертельным исходом. Это лоукостер, в работе которого не возникало особых проблем", - подчеркнул Джеффри Томас. 

В Казахстане объявлен траур

Созданная для выяснения причин крушения самолета правительственная комиссия вылетела к месту крушения, сообщила пресс-служба министерства индустрии и инфраструктурного развития. До выяснения обстоятельств происшествия полеты самолетов Fokker 100 в Казахстане временно приостановлены, говорится в сообщении ведомства.

В связи с падением лайнера начато досудебное расследование. Суббота, 28 декабря, объявлена в Казахстане днем общенационального траура.

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев пообещал наказать виновных в крушении самолета. Первый президент республики Нурсултан Назарбаев выразил соболезнования родным и близким погибших.

Что за авиакомпания Bek Air

Сертификат эксплуатанта Bek Air временно приостановлен, сообщает РБК.  По данным агентства, Bek Air - основанная в 1999 году казахстанская авиакомпания, базирующаяся в Уральске. Ее флот состоит из семи Fokker-100. В августе Bek Air первой среди иностранных заказчиков подписала с корпорацией "Иркут" соглашение о намерениях на поставку десяти лайнеров МС-21.