2,9 млрд. манат на тяжелую промышленность и машиностроение

Опубликована стратегическая дорожная карта по развитию тяжелой промышленности и машиностроения.

В преамбуле документа указывается, что основной целью дорожной карты является достижение диверсификации экономики, увеличения добавочной стоимости в тяжелой промышленности и в сфере машиностроения.

Для достижения этих намерений в период 2016-2020 годов определены три цели в сфере тяжелой промышленности и в машиностроении - оптимизация существующих активов, создание конкурентоспособного сектора, обеспечение финансовой поддержки и международное сотрудничество.

Для оптимизации существующих активов планируется принятие мер по увеличению производительности, обеспечение оптимальной эффективности в потреблении электроэнергии, по созданию централизованного реестра активов и существующего потенциала.

Для создания конкурентоспособного сектора планируется обеспечение участия в стоимостной цепи с точки зрения регионального потребления, поддержка действий по замене импорта, развитие горнодобывающей промышленности и металлургического комплекса.

В результате достижения целей, намеченных до 2020 года, прогнозируется рост реального ВВП на 1 млрд. 560 млн. манат, создание 7700 новых рабочих мест. На достижение этих целей требует 2,9 млрд. манат инвестиций.

Приоритетом в тяжелой промышленности и в секторе машиностроения являются горнодобывающая промышленность (за исключением нефтегазового сектора), металлургия, производство некоторых строительных материалов, машиностроительная промышленность в нефтегазовом секторе и в сельском хозяйстве, производство электрооборудования, развитие сфер услуг в машиностроительном секторе.

До 2020 года первичными целями являются увеличение на 20% производительности труда в сфере тяжелой промышленности, уменьшение брака на 17%, восстановление как минимум пяти неработающих предприятий до 2020 года, достижение производственной переориентации 10 предприятий с низким уровнем конкурентоспособности, строительство нового завода по производству стали и добычи железной руды, замена 20% импортной продукции по тяжелой промышленности в случае идентичности по качеству местной продукции, сокращение на 65% импорта запчастей для производства сельскохозяйственного оборудования, сокращение  до 45%  импорта частей для добывающего оборудования.  –71D-