Доходы Бакинского метро сократились на фоне роста перевозок
По предварительным данным, ЗАО «Бакинский метрополитен» в 2014 году выручило от пассажирских перевозок 42 млн. 64,2 тыс. манат. Это на 1,8% меньше, чем в предыдущем году.
Доходы метро снизились на фоне роста пассажирских перевозок на 4,3%. В 2014 году метрополитен обслужил рекордное количество пассажиров – 215,5 млн. человек (+8,9 млн.).
Как сообщили Turan в Госкомстате, расходы метрополитена на перевозку пассажиров составили на 57 млн. 188 тыс. манат больше вырученных средств – 99,2 млн. манат. Примечательно, что государственное ЗАО удалось сократить затраты по сравнению с 2013 годом на 11 млн. 248 тыс. манат.
Отметим, что в 2014 году себестоимость перевозки пассажиров на метро составило 0,46 манат, что на 0,07 манат меньше, чем в 2013 году.
Часть убытков метрополитена покрывается за счет дотации из государственного бюджета. В 2014 году предусматривалось выделить на эти цели 38 млн. манат.
Стоимость проезда в Бакинском метро составляет 0,20 манат. --08B--
-
- Экономика
- 9 апрель 2015 11:00
-
- Прошу слова
- 9 апрель 2015 11:36
Экономика
-
Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал поправки в два указа, уточняющие функции и порядок назначения представителей Государственного таможенного комитета за рубежом, в том числе в международных организациях.
-
По данным Палаты аудиторов, в 2023 году аудиторские организации и независимые аудиторы в Азербайджане заключили 7232 договора на общую сумму 133,2 млн манатов (78,4 млн долларов США), что на 20% больше по количеству договоров и на 7,1% больше по их общей стоимости по сравнению с предыдущим годом.
-
Состоялось третье заседание аукционной комиссии для оценки предложений, представленных участниками аукциона по проекту Гобустанской солнечной электростанции, поддерживаемому Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР). На заседании основное внимание уделялось определению квалификационного соответствия и выбору победителя аукциона, сообщает Государственное агентство по возобновляемым источникам энергии.
-
В недавнем переименовании азербайджанского судна « Карабах » в «Мингячевир» никакой сенсационности нет , новое название судну дано для того, чтобы два судна не работали под одним и тем же названием, сообщили Turan в Торговом флоте ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (ASCO).
Написать отзыв