Согласно подписанному распоряжению министром экономического развития Италии Федерика Гуиди азербайджанский газ поступит в эту страну по Трансадритатическому трубопроводу (ТАР) в конце 2020 года.
Как сообщается на сайте министерства, распоряжение министра является последним шагом в вопросе реализации строительства TAP, который обеспечит поставки азербайджанского газа в Европу.
"Указанное распоряжение разрешает строительство и эксплуатацию трубопровода, утверждает проект и срочное создание инфраструктуры, включая решение вопроса отчуждения земель. Работы по строительству трубопровода начнутся 16 мая 2016 года и должны быть завершены к 31 декабря 2020 года", - говорится в сообщении.
Отметим, что ранее консорциум ТАР, по утвержденному графику работ, планировал в начале января 2020 года сдать в эксплуатацию трубопровод, в том числе итальянскую часть.
Первоначальная мощность TAP составит 10 млрд кубических метров в год с возможностью расширения до 20 млрд кубометров в год. Проект TAP призван транспортировать газ в рамках проекта “Шахдениз-2” в объеме 10 млрд кубометров. Из этого объема 8 млрд. кубометров пойдет на рынок Италии. Общая протяженность трубопровода составит 871 километров.
Акционерами ТАР являются: BP - 20 процентов, SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) - 20 процентов, Statoil - 20 процентов, Fluxys - 19 процентов, Enagás - 16 процентов, Axpo - 5 процентов.—12D--
Экономика
-
Экономика Азербайджана, сильно зависящая от доходов от нефти, сталкивается с суровым предупреждением в отчете Carbon Tracker за 2021 год «За пределами нефтяных государств: срочная необходимость снижения зависимости от нефти в контексте энергетического перехода». В отчете Азербайджан отнесен к числу наиболее уязвимых стран, зависящих от нефти, и отнесен к «5-й группе» — категории, зарезервированной для стран, в которых, как ожидается, в течение следующего десятилетия спад доходов от нефти и газа превысит 40%. В эту группу входят Ангола, Бахрейн, Тимор-Лешти, Экваториальная Гвинея, Оман и Южный Судан, что подчеркивает общие экономические риски для этих государств.
-
Экспорт из Азербайджана товаров, не связанных с нефтью и газом, вырос на 3,5% в годовом исчислении до 2,8 млрд долларов за первые десять месяцев 2024 года, сообщил Центр анализа экономических реформ и коммуникаций (ЦАЭРК) в своем ноябрьском «Обзоре экспорта».
-
ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (ADY) внесет изменения в расписание пригородных и внутренних поездов в соответствии с решением Кабинета министров об изменении рабочих и выходных дней в ноябре с целью обеспечения безопасного и комфортного путешествия во время мероприятия COP29, сообщила компания.
-
В Азербайджане правительство все больше полагалось на налоговые льготы для импортируемых товаров как на инструмент стабилизации цен на внутреннем рынке. Освобождение от 18% НДС на импорт пшеницы, продленное в этом году, является примером такого подхода. Также были введены новые меры, включая налоговые льготы на импорт зарядных устройств для электромобилей, в то время как в настоящее время обсуждаются льготы для дорогостоящих лекарств. В частности, импорт оборонной продукции по-прежнему не облагается налогами и таможенными пошлинами.
Написать отзыв