Когда начнется производство электромобилей в Азербайджане?

Ожидается, что к концу 2023 года в Турции будет выпущено в общей сложности 28 000 электромобилей "Togg T10X" отечественного производства. Это заявление поступило от Мехмета Фатиха Качира, министра промышленности и технологий Турции. По словам Качира, первый национальный электромобиль попал к 909 владельцам в первой половине августа. Производство этих автомобилей началось в 2022 году в Турции.

И наоборот, в Азербайджане еще в 2020 году были сделаны заявления о начале производства электрических и гибридных транспортных средств. Ниязи Сеферов, бывший заместитель министра экономики, отметил, что на этот счет ведутся дискуссии как с отечественными, так и с иностранными бизнесменами.

Ближе к концу марта этого года Кабинет министров ввел запрет на ввоз в Азербайджан малолитражных транспортных средств возрастом старше 10 лет. После этого решения в стране наблюдался заметный рост цен на транспортные средства. Хотя импорт гибридных и электромобилей в страну освобожден от налогов, говорят, что цены на эти транспортные средства по-прежнему выше из-за их производственных затрат в странах-производителях.

Данные Государственного таможенного комитета показывают, что в период с января по июль в страну было ввезено в общей сложности 56 700 транспортных средств. Эта статистика на 37,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Из этого объема импорта только 20,7% (8400) составили гибридные транспортные средства, а 6,8% (1492) - автомобили с электрическим приводом.

Отчеты Министерства экономики свидетельствуют о том, что местные производители, занимающиеся производством автомобилей, в настоящее время ведут переговоры с иностранными инвесторами относительно производства как гибридных, так и электромобилей. В министрестве сообщили Turan, что  "после достижения определенного уровня с точки зрения количества и качества автомобильного производства в нашей стране может быть рассмотрен вопрос о производстве гибридных и электромобилей".

Экономист Натик Чеферли, однако, заявил Радио Азадлыг, что производство национальных гибридных и электромобилей в настоящее время в Азербайджане неосуществимо. Он отметил, что возможна только сборка, поскольку не менее 25% компонентов и запасных частей для производства автомобилей должны производиться в пределах одной страны.

Указав в качестве примера на Турцию, Джеферли отметил, что там 40-45% комплектующих для некоторых транспортных средств и даже до 50% для других производятся внутри страны. "Вот почему они занимаются производством в Турции, в то время как в Азербайджане для этого не хватает инфраструктуры, технического оснащения и квалифицированных инженеров. Короче говоря, в ближайшем будущем Азербайджан не сможет производить автомобили под своим собственным именем".

Однако, по словам эксперта, учитывая наличие рабочей силы и определенного сырья внутри страны, Азербайджан потенциально мог бы сотрудничать с некоторыми странами в создании института по производству автомобилей. "Тем не менее, это процесс, который требует значительных инвестиций. Поэтому я сомневаюсь, что в ближайшее время будут приняты какие-либо решения на этот счет. Вполне возможно, что мог бы существовать проект по сборке около 300-500 автомобилей, который не принес бы каких-либо существенных экономических или социальных выгод".