Кому принадлежала сгоревшая в Пирсаате нефть?

Как уже сообщалось, 12 января в Гаджигабульском районе Азербайджана на станции Пирсаат в 67 км от Баку с рельсов сошли 7 вагонов-цистерн с нефтью. Три из них перевернулись, разлившаяся нефть возгорелась, и практически сгорело около 180 тонн нефти.

Кому же принадлежала нефть, кто являлся грузоотправителем? По сообщению из Азербайджанского Государственного железнодорожного управления, нефть была загружена на Сангачальском терминале, и состав из 40 вагонов-цистерн каждая вместимостью 60 тонн направлялся в грузинский порт  Батуми.

Сангачальский береговой терминал (не путать с одноименным терминалом компании ВР - ред.) ранее принадлежал частной компании Azpetrol. C конца 2005 года им управляет совместная компания CrossCaspian, которая занимается транспортировкой нефти и нефтепродуктов по Каспию, а также вопросами логистики по Южно-кавказскому транспортному коридору. 

В настоящее время сырая нефть на Сангачальский терминал поставляется из Азербайджана, Казахстана и Туркменистана. Нефть из Туркменистана далее поступает в трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан (ВТС). Казахстанская нефть через Сангачал транспортируется в направлении грузинского порта Батуми исключительно по железной дороге. Из Азербайджана же только американская ExxonMobil свою нефть, получаемую в рамках "Азери-Чыраг-Гюнешли", экспортирует по железной дороге в Батуми.  Так что пока только можно гадать, кому из них принадлежала сгоревшая нефть.

* В период обсуждения проекта ВТС руководство ExxonMobil посчитало ВТС коммерчески нерентабельным проектом, поэтому компания не вошла в состав акционеров BTC Co. А так как после начала эксплуатации ВТС условия транспортировки сырья по ВТС для американской компании оказались "суровыми", ей пришлось выбрать железную дорогу. --12В-