Бакинскому метрополитену в следующем году компенсируют предполагаемые убытки в размере 37 млн. 998,2 тыс. манатов. По данным Кабинета министров, это связано с регулируемыми правительством тарифами на перевозки пассажиров этим видом транспорта.
Упомянутый размер дотации пока самый высокий – в 2014 году на компенсацию убытков подземки было выделено 35,8 млн., на этот год предусмотрено 37 млн. манатов.
Бакинский метрополитен, действующий с 1967 года, состоит из 2 рабочих линий и 23 станций, перевозя примерно 200 млн. человек (в сутки около 600 тыс.). --17D—
Экономика
-
Парламент Азербайджана одобрил формирование новых муниципалитетов путем объединения существующих с целью повышения административной эффективности и местного управления. Этот шаг, основанный на поправках к закону «О совместной деятельности, слиянии, разделении и роспуске муниципалитетов», был санкционирован статьей 95 Конституции.
-
Руководство Бакинского метрополитена часто анонсирует проекты новых подземных линий и станций, но официальная информация никогда не включает данные о стоимости прокладки километра путей или строительства конкретных станций метро. Журналисты иногда получают подробности из неофициальных источников, что вызывает сомнения в достоверности такой информации. Например, в 2021 году неофициальный правительственный источник сообщил о стоимости запланированного строительства одной станции на Фиолетовой линии в размере 60 миллионов манатов. В эту сумму не включены отделочные работы, установка линий связи, электроники, эскалаторов и лифтов.
-
Милли Меджлис (парламент) Азербайджана в понедельник начал обсуждения проекта государственного бюджета на 2025 год, расходы которого запланированы в размере 41,368 млрд манатов.
-
Животноводческий сектор Азербайджана продемонстрировал скромный рост внутреннего производства, однако сталкивается со значительными проблемами, поскольку импорт мяса и молочных продуктов резко возрос. Последние данные Государственного комитета по статистике подчеркивают эту дихотомию, показывая рост внутреннего производства, но еще более резкий рост импорта, сопровождаемый постоянной инфляцией цен.
Написать отзыв