Убытки AZAL достигают 500 млн. манатов?

Несмотря на увеличение пассажирских перевозок на воздушном транспорте, убытки авиакомпаний с 1999 года достигли 500 млн. манатов. Хотя по официальным данным в 1996-1998 годах авиакомпании работали довольно прибыльно. 

Только за первую половину этого года убытки по пассажирским перевозкам превысили 16 млн. манатов. В Азербайджане пассажирскими перевозками занимаются  три авиакомпании. Однако на долю государственного ЗАО “Azerbaijan Airlines” приходятся свыше 99% перевозок.  Соответственно убытки относятся к этой авиакомпании. Бессменным руководителем авиакомпании AZAL с 1996 года является  Джахангир Аскеров.

По данным Госкомстата Азербайджана, число пассажиров пользующихся услугами местных авиакомпаний (AZAL, “Turan Air” и “Silk Way Business Aviation”) начало расти с 2009 года. По итогам 2012 года объем пассажирских перевозок достиг 1,6 млн. человек (на 560 тыс. человек больше чем 2009 году). Тем не менее, авиакомпании терпели значительные  убытки: если убытки авиакомпаний по пассажирским перевозкам за 2009 год составляли 98,8 млн. манатов, в 2012 году этот показатель составил 33,2 млн. манатов. При этом выручка по продажам билетов составляла не малые суммы: По международным перевозкам авиакомпании получали с 1 билета в среднем 181,5 маната, внутренним перевозкам – 49 манатов. Основная часть пассажиров местных авиакомпаний летают по международным линиям. К примеру, за первую половину этого года, по данным ГКС,  744,6 тыс. пассажиров летали по международным рейсам. Это на 10,5% больше чем в январе-июне 2012 года. Сомнения  сеет информация о том, что по связям с городами СНГ воспользовались за первое полугодие всего 3,1 тыс. пассажиров, хотя известно, что AZAL производит полеты только в Москву ежедневно. 

По статистическим данным, за девять месяцев этого года на воздушных судах было перевезено 1 280,6 тыс. пассажиров, что на 4,3% превышает показатель за тот же период прошлого года.  

Азербайджанские авиакомпании не публикуют финансовые отчеты, как к этому давно привыкли их иностранные соперники. ЗАО “Azerbaijan Airlines” в соответствии с  законодательством должно публиковать годовой финансовый отчет, сопровождаемый аудиторским заключением. Возможно, этот документ мог бы внести ясность  в впорос о сомнительной убыточной деятельности компании. 

Для сравнения отметим, что в далеком 1998 году при пассажирских перевозках 833 тыс. человек, доходы местных авиакомпаний составляли 40,3 млн. манатов. Правда, их балансовая прибыль достигала при этом 26,7 млн. манатов.

Следует подчеркнуть, что практически все наземное обслуживание авиации в аэропортах Азербайджана осуществляется частной авиакомпанией “Silk Way Holding”. Эксперты полагают, что реальная прибыль по перевозкам «течет» на счет этого холдинга с непрозрачной структурой собственников. В холдинг входят 23 компании, более половины, которых работает в сфере гражданской авиации.  СМИ сообщают, что этот холдинг принадлежит семье президента Ильхама Алиева, а холдингом неформально управляет сам глава ЗАО “Azerbaijan Airlines” Джахангир Аскеров.