![Убытки крупнейшего автобусного перевозчика превышают 13 млн. манат](https://turan.az/resized/media/2015/main/040800112001-750-500-resize.webp)
Убытки крупнейшего автобусного перевозчика превышают 13 млн. манат
В 2015 году государственное ООО “Baki Sernisin ve Yuk Dasinmasinin Teskili” («Организация перевозки пассажиров и грузов») потерпело убытков на 2 млн. 41,4 тыс. манат. Это на 1 млн. манат меньше, чем в предыдущем году, говорится в аудированном консолидированном финансовом отчете предприятия при Министерстве транспорта за 2014 год.
Согласно отчету, в 2014 году операционные доходы шести хозяйствующих субъектов ООО составили 5 млн. 881 тыс. манат, что на 14,3% больше, чем в 2013 году. При этом себестоимость перевозок (7 млн. 922,4 тыс. манат) снизилась на 16,6%.
Примечательно, что практически все автобусные компании в Баку работают по плановой системе, т.е. независимо от дневной выручки водители выплачивают им согласованную между сторонами сумму, размер которой составляет от 150 манат и выше. Как в этих условиях они «умудряются» работать себе в убыток догадаться не сложно: часть этой суммы присваивается по ступеням пирамиды – от транспортных предприятий до Минтранса.
В 2014 году на выплату заработных плат 860 работникам (+89 человек) ООО было направлено 1,6 млн. манат, что на 5,4% больше, чем в предыдущем году. На закупку запасных частей автомобилям было израсходовано в 2013-2014 годах примерно одинаковая сумму – свыше 1,9 млн. манат. Расходы на горючее (2 млн. 273,4 тыс. манат) в связи с их подорожанием выросли в годовом исчислении на 33,6%. Всего за два года убытки предприятий выросли с 7,9 млн. до 13,3 млн. манат.
ООО “Baki Sernisin ve Yuk Dasinmasinin Teskili” не сообщает о количестве эксплуатируемых автобусов. Однако в 2014 году по упрощенной системе налогообложения (по количеству посадочных мест) было выплачено всего лишь 4 517 манат, на 847 манат больше, чем в 2013 году (!). На оплату отличительного знака, что является своеобразным налогом по транспортному сектору, было направлено 166,3 тыс. манат. Кроме этого, на выплату прочих налогов (налог на имущество, земельный налог и дорожный налог) было израсходовано 67,7 тыс. манат. На начало этого года налоговые обязательства компании составляют 22,8 тыс. манат, по выплатам социального страхования – 527,7 тыс. манат.
Не лучше обстоят дела и с балансовыми показателями, которые ухудшились на 36,5%. В прошлом году основные средства автотранспортных предприятий потеряли стоимость на 3 344 тыс. манат. На начало этого года они оцениваются в 6 334,4 тыс. манат.--08B—
Экономика
-
Министерство экономики провело 26 июля встречу с предпринимателями из ненефтяной промышленности для изучения путей стимулирования местного производства и расширения экспортного потенциала.
-
Азербайджанские интернет-провайдеры Aztelekom и Baktelekom внесут существенные изменения в свою ценовую структуру с 15 августа. Согласно новым тарифам, минимальная скорость интернета увеличится до 100 Мбит/с, а стоимость за Мбит/с снизится с 0,45 AZN до 0,25 AZN. Соответственно, ежемесячная плата будет скорректирована до 25 AZN за 100 Мбит/с, 30 AZN за 150 Мбит/с и 36 AZN за 250 Мбит/с.
-
Независимые эксперты предполагают, что Азербайджан может оказаться на грани очередной девальвации своей валюты, маната, из-за сокращения торгового и платежного профицита. Ожидаемые экономические корректировки происходят на фоне снижения притока иностранной валюты и сокращения добычи нефти.
-
Министр иностранных дел Азербайджана Джейхун Байрамов встретился сегодня в МИД Азербайджана с Ахмедом Муаллимом Фиги, министром иностранных дел и международного сотрудничества Сомали. Эта встреча является продолжением предыдущей дискуссии, состоявшейся днем ранее между Фиги и министром экономики Азербайджана Микаилом Джаббаровым.
Написать отзыв