В Азербайджан обои импортируются по семикратно заниженным ценам
В 2014 году Азербайджан официально импортировал обоев на общую сумму 5 млн. 290,1 тыс., что в три раза меньше, чем было поставлено в соседнюю Грузию - 15 млн. 446,9 тыс. Эксперты связывают это с высоким уровнем укоренившейся в азербайджанской таможне коррупции.
По данным Госкомстата Азербайджана, в прошлом году в Азербайджан было поставлено 6 440,2 тонн обоев, что 10% больше, чем в предыдущем году. Затраты на их покупку выросли на $959,3 тыс. или 22,1%, констатирует местная таможня.
Однако, как свидетельствуют сравнительные данные стран-поставщиков, цены поставляемой в страну обои на азербайджанской таможне искусственно занижаются. Это предпринимается с целью уклонения от таможенных пошлин и НДС, а уклоняемая сумма оседает в наличной форме в сейфах Государственного таможенного комитета, утверждают сами импортеры.
По данным Национального статистического комитета Беларуси, в 2014 году в этой стране было закуплено для импорта в Азербайджан 341 тонн обоев (+1%) и было оплачено производителям $1 млн. 439,6 тыс. (+16,8%). На азербайджанской таможне за этот период был оформлен ввоз 321,9 тонн белорусских обоев, которые оценили всего в $193,8 тыс. Иными словами, товар прошел белорусскую границу по $4 221 за тонну, а на азербайджанской таможне ее оформили в 7 раз дешевле - $602 за тонну.
Больше всех в Азербайджане импортировано обоев из Украины. В прошлом году из этой страны было поставлено 4 тыс. 89,8 тонн товара. Далее следует обои российского производства – 1115,9 тонн.
Самыми дорогими на азербайджанской таможни являются британские марки обоев, которые (1,5 тонн) были оформлены по цене $13 266 за тонну. Вероятно, в качестве их импортера выступала или британская компания, или азербайджанское правительство.
Итальянские обои в целях привлечения к таможенным налогам оформляются в три раза дешевле – $4744 за 1 тонну, что примерно в 4 раза больше, чем в 2013 году.
В прошлом году обои в Азербайджан поступали также из Турции - 325,7 тонн ($861,1 тыс.), Германии – 232,8 тонн ($181,2 тыс.), КНР - 226 тонн ($155,4 тыс.) Бельгии – 41,5 тонн ($25 тыс.), Франции – 2,5 тонн ($1,9 тыс.), Нидерландов – 17,3 тонн ($28,9 тыс.) и др. стран.
Даже по самым умеренным подсчетам, ежегодный незаконный оборот обоев в Азербайджане оценивается примерно в $20 млн.
Отметим, что Информационное агентство Turan неоднократно писал о вопиющих фактах коррупции в сфере внешнеторговой деятельности. Однако правоохранительные органы не реагируют на них.--08B—
-
- Политика
- 23 апрель 2015 12:24
Экономика
-
Азербайджан отправил свою первую железнодорожную партию груза из Баку в Китай, что стало важной вехой в его амбициях стать критически важным узлом на Среднем коридоре. Азербайджанские железные дороги (ADY) подтвердили в воскресенье, что первый экспортный блок-поезд «Баку-Сиань», состоящий из 62 40-футовых контейнеров, начал свой путь.
-
Кабинет министров Азербайджана утвердил подробную структуру для подготовки отраслевых стратегических планов, направленных на руководство экономическим развитием страны в среднесрочной перспективе.
-
Азербайджанская компания ADY Express, дочерняя компания ЗАО «Азербайджанские железные дороги», подписала несколько стратегических соглашений в рамках выставки Logitrans Türkiye 2024 в Стамбуле, Турция, подтвердив свою приверженность расширению услуг по грузоперевозкам по Среднему коридору.
-
В Азербайджане в течение ближайших 4-5 лет планируется создать современные аккумуляторные хранилища для зеленой энергии общей мощностью 350 МВт, сообщил Turan информированный источник в Минэнерго .
Написать отзыв