Бюро обязательного страхования (ISB) сообщает, что в январе-июне (http://isb.az/2016-ci-ilin-ilk-alti-ayi-erzinde-avsmmis-uzre-11-6-milyon-manat-mebleginde-sigorta-odenisi-heyata-kecirilmisdir) 13 его членов заключили 527 тыс. 894 договора (+11% к аналогичному периоду прошлого года) в рамках обязательной гражданской ответственности владельцев автомобилей (ОСАГО), получив 42,3 млн. манатов (+16%) в виде премий.
Выплаты страховщиков составили 11 млн. 577,85 тыс. манатов (минус 3%).
Напомним, заключение договоров ОСАГО на новых условиях и по новым тарифам действительно с 16 декабря 2011 года. В соответствии с ними, базовый тариф с коэффициентом 1 составляет 50 манатов (действителен для транспорта с объемом двигателя до 1500 куб. см). Сюда входят мотоциклы, а также сельскохозяйственная техника.
Максимальный коэффициент – 5 для большегрузных автомобилей объемом двигателя более 5 тыс. куб. см., и их владельцы платят в год по 250 манатов.
Покрываемая в результате доказанного ущерба сумма составляет 5 тыс. манатов при ущербе имуществу и здоровью каждого пассажира и пешехода, при совокупном лимите выплат до 55 тыс. манатов.
Напомним, по итогам прошлого года 13 страховщиков в рамках ОСАГО собрали 76,37 млн. манатов. --17D—
Экономика
-
По данным Государственного таможенного комитета, за первые одиннадцать месяцев этого года Азербайджан перевез по железной дороге 6,96 млн тонн грузов на сумму $3,01 млрд . Это на 4% меньше по объему и на 10,1% меньше по стоимости по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
-
Кабинет министров Азербайджана утвердил ряд положений, регулирующих одобрение соглашений в соответствии с законодательством страны о конкуренции, направленных на содействие соблюдению правовых норм и повышение прозрачности рынка.
-
Амбициозная программа Азербайджана по восстановлению территорий, освобожденных от армянской оккупации, привлекает внимание из-за широкого использования методов закупок из одного источника, что вызывает обеспокоенность по поводу прозрачности и коррупции.
-
Азербайджан зафиксировал рост импорта пшеницы на 2% с января по ноябрь 2024 года по сравнению с тем же периодом 2023 года, что подчеркивает его постоянную зависимость от внешних источников для удовлетворения внутреннего спроса. Этот рост происходит на фоне заметного снижения внутреннего производства пшеницы, которое сократилось на 148 100 тонн в 2024 году, что усиливает потребность в импортных поставках.
Написать отзыв