Громогласное заявление Кремля, что Россия прекращает свое участие в Зерновой сделке и будет рассматривать все суда, следующие в порта Украины, как перевозящее оружие и легитимные мишени, носит явно пропагандистский характер.
Если посмотреть карту Черного моря, а точнее на границы территориальных вод прибрежных государств, то не трудно заметить, что путь от Босфора проходит через территориальные воды Турции, Болгарии, Румынии и лишь затем достигает территориальных вод Украины. В этом же месте - в устье реки Дунай расположен один из украинских портов - Измаил.
Путь от устья Дуная до Одессы - самое опасное место и именно там русские грозят некими санкциями военного характера, пытаясь запугать суда, перевозящие зерно.
В настоящее время торговые суда спокойно следуют в порта Болгарии и Румынии , поэтому стоит задача обеспечить безопасность судоходства от границ Румынии ( члена НАТО) до Одессы. Это примерно 200 км вдоль побережья и самое опасное место.
Учитывая, что украинский флот практически уничтожен, защиту морских судов может взять на себя Турция и 6-й флот США, базирующийся в Средиземном море.
Черноморский флот Турции состоит из десятков надводных кораблей, подводных лодок различного класса. По оценкам военных экспертов, турецкий флот не уступает по своей мощи Черноморскому флоту России, а по некоторым параметрам, даже и превосходит.
Учитывая интерес Запада к сдерживанию России и продолжении Зерновой сделки, с большой долей вероятности можно допустить, что Анкара и Вашингтон обсуждают вопрос участия в охране торговых судов, вывозящих зерно из Украины.
Ввод в Черное море десятка кораблей 6-го флота США остудит пыл Путина и сведет на нет его попытки блокировать Зерновую сделку.
Подобный сценарий нанесет огромный удар по престижу Кремля и еще больше ослабит его позиции в войне с Украиной.
Кроме того, присутствие в зоне конфликта большого числа кораблей НАТО сделает Черноморский флот России уязвимым с точки зрения его действий и намерений.
Для реализации этой идеи Турции должна получить согласие стран Запада на изменение режима пролива Босфор. Так согласно конвенции Монтре от 1936 года военные корабли третьих стран могут заходить в Черное море не более, чем на 10 дней.
С началом агрессии России против Украины, Турция уже ввела запрет на вход любых военных кораблей в Черное море и обратно через Босфор.
Теперь туркам предстоит открыть дорогу для кораблей НАТО и по-прежнему блокировать российский флот.
Своими необдуманными действиями Путин лишь приближает подобное развитие событий.
Европа
-
Принятие Европейским Союзом за два года 13-ти пакетов санкционных мер в отношении РФ за ее войну в Украине, затруднило для России экспорт ее углеводородов и заставило искать «лазейки» для реализации этой стратегической продукции хотя бы по сниженным ценам.
-
26 апреля президент Азербайджана Ильхам Алиев отправился с важной дипломатической миссией в Германию для участия в 15-м Петерсбергском диалоге по климату. Этот ежегодный саммит, имеющий ключевое значение с момента его проведения в 2010 году, был проведен в Берлине в этом году в качестве прелюдии к предстоящей Конференции ООН по изменению климата COP29, запланированной на ноябрь в Баку.
-
Вот уже 10 лет, как Петер Сийарто является министром иностранных дел и торговли Венгрии, и совмещение 45-летним чиновником непростых обязанностей в правительстве, успешное осуществление челночной дипломатии между дружественной Россией и наказывающим ее Западом, отстаивание интересов Венгрии в ЕС характеризуют Сийарто как умелого политика, иногда льстивого, иногда жесткого.
-
«Франция приняла решение об отзыве для консультаций своего посла в Азербайджане в связи с продолжением в последние месяцы со стороны Азербайджана односторонних действий, наносящих урон отношениям между двумя нашими странами».
Написать отзыв