Владелец магазина в Астаре: "Иранские торговцы, умоляют взятьтовар"

Azadlıq.org:  В прошлые годы, как правило, накануне праздника Новруз (21 марта) в магазинах в приграничном  с Ираном  Астаринском  районе  царило праздничное  настроение. Прибывшие в Азербайджан из граждане Ирана - жители приграничных районов делали здесь  праздничные покупки. Сейчас тут тишина, людей мало.

Владелец магазина, с которым мы разговорились, жалуется на отсутствие  покупателей: "В преддверии Новруз байрам, я приобрел много товаров, но покупателей мало. Из Ирана в основном поступают продовольственные товары, стиральные порошки. До пандемии коронавируса тысячи иранцев в преддверии праздника приезжали к нам, шла бойкая торговля. Сейчас все не так. Иран закрыт (3 года назад из-за COVID-19 на сухопутных границах Азербайджана проезд был ограничен)".

По его словам, 27 января, после вооруженного нападения на посольство Азербайджана в Иране, число граждан пересекающих границу снизилось еще больше. "Похоже, такая ситуация продлится долго. Работать здесь больше не выгодно", - сетует он.

То же говорит и владелец соседнего магазина. Он показывает  на разложенные перед магазином товары: "Вчера я продал товаров на 10 манатов. Чем я буду зарабатывать на жизнь, если закрою магазин? Обманываю самого себя.  Иранские деньги тоже не стабильны, каждый раз их стоимость падает.  На прошлой неделе 1 доллар стоил 600 тысяч реалов. То есть 60 тысяч туменов. Они регулируют цены на товары в долларах и манатах. От нас в Иран идут манаты и доллары. Раньше мы звонили и просили товары, а теперь иранские торговцы сами нас умоляют взять товар".

По словам приехавшего отовариться  жителя Масаллинского района, в этом году он не ожидает большой прибыли на праздники: "У меня  свой маленький магазин. У меня остались товары с прошлого года. Приезжаем сюда накануне праздника. Цены на иранские товары не такие уж и низкие. Только на стиральные порошки цена разумная.  Иранские товары покупали  из-за их дешевизны...".

А занимающийся  в Баку перевозкой пассажиров таксист  говорит: "Приезжаем сюда и ждем появления клиента. За месяц из Ирана приезжают три-четыре человека. Их уже ждет заказанное ими  такси.  Сейчас мы в таком положении, что готовы везти клиента в Баку за любую  цену, лишь бы он был. Мы приходим сюда каждый день и проводим время в ожидании. Надеемся, что отношения с Ираном наладятся и тогда и люди вновь будут приезжать. Дома меня ждут трое детей. Приближается праздник Новруз, который требует больших расходов".

Несмотря на ограничения, грузовой транспорт едет в Иран и обратно. Чтобы добраться до Ирана, на "Шелковом пути" выстроилась длинная очередь грузовиков. В основном это  машины из Дагестана. По словам одного из водителей из этого региона России, есть грузовики, которые ждут здесь неделями. 

"В очереди российские машины. Грузовики Азербайджана, Ирана не ждут  очереди, они едут напрямую.  Говорят, что иранская сторона работает медленно. Я здесь уже почти месяц. Мой друг уже 12 дней как загрузил в Иране товар, до него пока очередь не дошла, там тоже очередь. Везут продукцию сельского хозяйства, корм для скота»,  - говорит он.

По словам того же водителя, в России заканчивается корм для скота: "В Иране он есть. У нас есть машины, которые въезжают в Иран с грузом и  выезжают с грузом. Вот они немного зарабатывают.  Я приехал "порожняком", а заработанное проедаю здесь.  Работы для грузовиков в России меньше, чем в прежние годы. Мы у себя дома живем в страхе. Людей уводят на  войну, никого  не спрашивая. Лучше остаться здесь, чем идти туда" (В феврале прошлого года Россия начала войну против Украины).  

Другой водитель из Дагестана говорит, что устал ждать в очереди. "Я устал. Мы спим в машине днями.  Из-за множества машин  большая очередь. Мой сосед позвонил из Дагестана, говорит, что тоже едет. Я сказал, что здесь в очереди он простоит месяц. Он ответил, что приедет с запасами.  В других местах работы нет. Идем туда, где есть хоть какая-то надежда на заработок", - рассказывает дагестанец.

Ненадолго задумавшись он продолжает: "Война с Украиной принесла  в наши дома беду. Война заморозила рабочие места. Раньше мы ездили в Китай возить грузы, а сейчас и этой возможности нет. Когда дороги были открыты мы ездили и в Украину для перевозки грузов. Что в этом  плохого? Но об этом говорить нельзя, сразу в дверь постучатся.  Не фотографируй меня, ты меня можешь подставить. То, что мы едим ежедневно, - это в основном один хлеб. Другая еда нам не по карману".

Очередь, образовавшаяся на Шелковом пути, тянется до Ленкоранского моста расстояние до которго 30-35 километров. Она контролируется сотрудниками дорожной полиции.

С сотрудниками таможенных органов Азербайджана и Ирана по поводу высказанных в статье мнений поговорить не удалось.--0--