panthermedia/vostock-photo
oilprice.com: С февраля этого года эскалация конфликта на Украине имеет широкий резонанс во всем мире. На геополитической арене наблюдается беспрецедентное со времен Второй мировой войны наращивание военной мощи в Европе, укрепление политических и дипломатических связей — внутри НАТО и между Москвой и Пекином — и все более новаторские экономические сдвиги, когда многие западные страны вводят санкции против России и избавляются от своих российских активов. Одним из важнейших факторов, вызванных этим эффектом домино, представляется энергетическая безопасность Европы.
Эта тема уже давно обсуждается в Брюсселе, так как 40% всего потребления газа в 2021 году было импортировано из России. Война на Украине еще раз подчеркивает зависимость Европы от российских углеводородов и потребность в альтернативных источниках энергии на фоне стратегий экологического перехода, которые поддержал Европейский союз (ЕС) сначала в рамках Нового зеленого курса, а затем в рамках Плана восстановления.
Энергетические границы Европы
Учитывая текущую войну на Украине, кажется маловероятным, что страны-члены ЕС быстро откажутся от ископаемого топлива, особенно с учетом нынешнего разрыва связей с Москвой. С одной стороны, хотя это может быть прекрасной возможностью для развития возобновляемых источников энергии, это также вынуждает многие европейские страны искать других поставщиков энергии. Одним из стратегических партнеров Европы в этой сфере является Азербайджан, который уже поставляет в Европу большие объемы газа. По данным ОЭК, более 80% всего экспорта Баку составляют сырая нефть и газ, которые в основном направляются на европейские рынки. Фактически, Шах-Дениз, крупнейшее азербайджанское газовое месторождение в регионе Каспийского моря, связано с Европой через Южный газовый коридор, сеть трубопроводов, включающую Южно-Кавказский трубопровод (ЮКТ), Трансанатолийский трубопровод (ТАНАП). ) и Трансадриатический трубопровод (TAP).
Учитывая и без того важную роль, которую играет Баку, и крайне ненадежный характер отношений между ЕС и Россией, европейские страны обратились к правительству Азербайджана с просьбой диверсифицировать свои поставки энергоносителей. В конце февраля генеральный директор Трансанатолийского газопровода (TANAP) Салтук Дзюзол подтвердил увеличение объемов перекачиваемого газа с 14,5 млрд кубометров (млрд кубометров) до 16,2 млрд кубометров с намерением еще больше увеличить количество перекачиваемого газа в последующие годы.
В то время как Азербайджан становится новым источником европейской энергетической диверсификации, этот потенциальный аутсорсинг приводит к тому, что правительству Азербайджана необходимо найти новых энергетических партнеров для удовлетворения своего растущего внутреннего спроса. В последние годы Азербайджан искал новые источники энергии из возобновляемых источников энергии, но также сотрудничал с другими странами, чтобы обеспечить дальнейшие поставки, как это было с Ираном и Туркменистаном, которые обеспечили 2 млрд кубометров в год подходит к западному берегу Каспийского моря.
В этом контексте Транскаспийский трубопровод (ТКГ), подводный трубопровод, который пройдет через Каспийское море между Туркменистаном и Азербайджаном, становится все более вероятным стратегическим проектом, который вскоре может найти новых спонсоров, учитывая последние геополитические события.
Транскаспийский трубопровод: та же старая история?
Проект TCGP существует с 1990-х годов и с тех пор периодически обновляется. В 2011 году ЕС продвигал Nabucco, трубопроводный проект, направленный на поставку природного газа с Шах-Дениза в Центральную Европу, а Туркменистан рассматривался как потенциальный поставщик для Брюсселя. В том же году, Хуан Мануэль Баррозу, тогдашний председатель Европейской комиссии, посетил Ашхабад и другие страны, чтобы изучить возможности экспорта газа, тем самым вновь привлекая внимание международного сообщества к TCGP как к возможному коридору для доставки дополнительных объемов газа в Европу, соединяющему два берега Каспийского моря. Как и в нынешней геополитической ситуации, газопровод Nabucco был направлен на диверсификацию газа для снижения зависимости от России, и эта цель становилась все более важной в связи с ростом напряженности в отношениях между Москвой и Киевом. В 2017 году ЕС предоставил частичное финансирование для оценки TCGP в рамках более крупной оценки расширения Южного газового коридора.
Год спустя Конвенция о правовом статусе Каспийского моря была подписана Азербайджаном, Ираном, Казахстаном, Россией и Туркменистаном, что может стать важным шагом на пути развития TCGP, в зависимости от реализации и сотрудничества между прибрежными государствами. Конвенция содержит руководящие принципы для разрешения споров, а также для оптимизации переговоров, касающихся Каспийского моря и его морского дна. В этом отношении, Статья 14.3гласит: «Трассы подводных кабелей и трубопроводов определяются по согласованию со Стороной, участок морского дна которой должен быть пересечен кабелем или трубопроводом». В случае ТКГ это теоретически означает, что переговоры по проекту могут носить исключительно двусторонний характер между Азербайджаном и Туркменистаном, без обязательного участия других прибрежных государств.
Заглядывая вперед
В апреле 2021 года возглавляемая США группа Trans-Caspian Resources Incorporated (TCRI) возродила идею строительства Транскаспийского трубопровода. Проект, возглавляемый Бертом Уотсоном, бывшим правительственным консультантом, и бывшим послом США Алланом Мастардом, предусматривает двухэтапный процесс реализации TCGP. Во-первых, создание соединителя протяженностью 50 миль соединит две нефтегазовые платформы в Каспийском море, одну туркменскую и одну азербайджанскую, которые затем будут обслуживать, по данным ТКРИ, как знак реалистичного прогресса и приверженности завершению строительства трубопровода, по которому будет транспортироваться от 10 до 12 млрд кубометров газа в год.
Остается много вопросов относительно осуществимости, коммерческое ценообразование, экономическая устойчивость и роль Китая. В настоящее время Пекин импортирует подавляющее большинство туркменского газа, и идея строительства ТКГ вызовет настоящую политическую игру между Ашхабадом и другими партнерами. Тем не менее, эти условия, вероятно, создали ситуацию, которая может подтолкнуть ЕС и других игроков к финансированию Транскаспийского проекта.
Написать отзыв