Новый тип зарядного кабеля может заряжать электромобили за 5 минут

Университет Форда и Пердью работают над новым кабелем, который, по их словам, может помочь электромобилям заряжаться примерно за время, необходимое для заправки бензобака.

Технология все еще находится на рассмотрении, а прототип шнура еще не тестировался с электромобилем. Но исследование Purdue - многообещающий шаг к тому, чтобы сделать чистые автомобили с батарейным питанием такими же удобными, как и те, которые работают на экологически чистых ископаемых видах топлива.

В настоящее время зарядка электромобилей может быть медленным и болезненным процессом . Время зарядки может быть разным, но даже самые лучшие автомобили в оптимальных условиях должны оставаться подключенными к электросети около 30 минут, чтобы получить достаточно электричества, чтобы перевести их с разряженной батареи до почти полной. С более медленным зарядным устройством это может занять часы или дни.

Понятно, что это невыносимо для некоторых людей, привыкших к быстрой заправке своих автомобилей с бензиновым двигателем. Но инженеры Purdue, финансируемые Ford, говорят, что они сделали прорыв, который может сократить время зарядки до пяти минут или меньше.

Они сделали это, решив одну из ключевых проблем, препятствующих скорости зарядки: перегрев. Чем быстрее ток проходит через систему зарядки, тем горячее становится все, от аккумулятора до зарядного кабеля.

Охлаждение может обеспечить более высокий ток и более быструю зарядку - и это именно то, что Purdue сделала. Исследователи разработали кабель, в котором используется жидкостно-паровое охлаждение, чтобы выдерживать ток более 2400 ампер, что почти в пять раз больше, чем у современных современных зарядных устройств для электромобилей. По словам Пердью, нагнетатели Tesla развивают до 520 ампер.

По словам исследователей, для сокращения времени зарядки больших электромобилей менее пяти минут требуется всего 1400 ампер.

Но крутой зарядный кабель - это всего лишь одна часть головоломки, а до сверхбыстрой зарядки еще далеко. Чтобы пятиминутная зарядка стала реальностью, нам потребуются зарядные станции, которые могут обеспечить большую мощность, и автомобили, которые могут ее принять.