Три крупнейшие страны-поставщики ЕС удвоили поставки российской нефти

businessinsider.com: Судоходные компании трех крупнейших морских держав Европейского Союза — Греции, Кипра и Мальты — удвоили количество транспортируемой ими российской нефти после вторжения в Украину 24 февраля,  сообщила The Independent в понедельник.

Судоходные компании и суда, связанные с тремя странами, в мае перевезли в среднем 58 млн баррелей российской нефти, сообщает британское СМИ со ссылкой на анализ неправительственной организации Global Witness. Это почти вдвое больше, чем 31 миллион баррелей, которые они в совокупности перевезли в феврале. По данным Reuters, три страны имеют самый большой судоходный флот в ЕС.

Скачок в транспортировке российской нефти произошел на фоне утроения фрахтовых ставок на нефтяные танкеры после вторжения в Украину 24 февраля — и это подрывает санкции ЕС против России.

«Корабли, связанные с Грецией, Кипром и Мальтой, высмеивают усилия ЕС по наложению санкций на военную машину Путина, сохраняя денежные потоки в Россию, в то время как вооруженные силы страны продолжают наносить удары по Украине», — Луи Годдар, старший советник по расследованиям данных в Global Witness. , — рассказал The Independent.

Отчет НПО следует выводам лондонской  газеты Sunday Times о том, что греческие судоходные компании принимают участие в перевалке российской нефти «судно-судно», чтобы замаскировать транспортировку топлива. Данные, рассмотренные Sunday Times, указывают на увеличение таких перемещений, когда российское судно выгружает нефть на другое судно с нейтральной стороны, сообщило издание в воскресенье.

Нет никаких предположений о том, что компании и суда, участвующие в транспортировке российской нефти, нарушают санкции, сообщают The Independent и Sunday Times.

В прошлый понедельник ЕС согласовал запрет на российскую нефть, который к концу года сократит около 90% импорта российской нефти в блок. Это произошло после того, как ЕС, как сообщается, отказался от планов помешать принадлежащим ЕС судам транспортировать российскую нефть в страны за пределами региона, такие как Китай и Индия.

Тем не менее, ЕС и Великобритания планируют предотвратить эту практику, не позволяя судам, перевозящим российскую нефть, оформлять страховку, что имеет решающее значение для судоходной отрасли, сообщила Financial Times на прошлой неделе.

Global Witness не сразу ответила на запрос Insider об отчете, который был отправлен в нерабочее время.