Активы Бакинского метрополитена превышают 2 млрд. манат

Доходы ЗАО «Бакинский метрополитен» в 2014 году составили 80,4 млн. манат, что примерно на 9% больше, чем в предыдущем году. За год субсидии из государственного бюджета (свыше 36 млн. манат) выросли на 17,2%. 

Сегодня, 10-го июля метрополитен обнародовал в печати полный финансовый отчет, согласно которому, даже с учетом субсидий его финансовые убытки в прошлом году составили 27,5 млн. манат. Это на 3,7 млн. манат меньше, чем с 2013 году.

В прошлом году затраты на закупку расходных материалов метрополитена (11,4 млн. манат) снизились на 14%. В то же время энергозатраты (7,5 млн. манат) выросли на  8,4%. На выплату заработных плат и социальных отчислений (42,8 млн. манат) было потрачено 4,9% больше средств, чем в 2013 году.

В 2014 году на развитие Бакинского метрополитена было инвестировано 388,2 млн. манат, что на 6,5% меньше, чем в 2013 году. Примечательно, что несмотря на огромные капитальные вложения, с 2011 года в Баку не было сдано в эксплуатацию ни одной новой станции. Сдача двух новых станций («Автовокзал» и «Аджеми-2») планировалось на декабрь 2013 года. Недавно было сообщено, что это не произойдет и в этом году «из-за финансовых проблем».

На начало этого года нераспределенный убыток ЗАО «Бакинский метрополитен» достиг 283,5 млн. манат.

Примечательно, что в 2014 году дебиторские долги метрополитена выросли в 10 раз и превысили 60,3 млн. манат.

В 2014 году в капитал ЗАО «Бакинский метрополитен» государство вложило 231,6 млн. манат и довело его до 2 млрд. манат. --08D--