ЗАО "Азербайджанские Авиалинии" (AZAL) намерен в ближайшие годы расширить свой парк самолетов. Эти вопросы обсуждены в рамках участия азербайджанской делегация во главе с президентом AZAL Джахангиром Аскеровым на Международном аэрокосмическом салоне Farnborough Airshow-2016 в Великобритании.
Как сообщает пресс-служба компании, в рамках мероприятия азербайджанская сторона провела переговоры с такими крупными авиастроительными компаниями, как Boeing, "Ильюшин", "Антонов" и др.
На встрече со старшим вице-президентом Boeing Мартином Бентроттом и директором по продажам корпорации Сердаром Гюрзем была обсуждена возможность поставки в 2018-2020 годах десяти самолетов Boeing 737 MAX. Одновременно на встрече был обсужден вопрос финансирования данного проекта.
В этот же день состоялся третий раунд переговоров с главой Совета Корпорации "Украинская авиастроительная компания" Михаилом Гвоздевым и Президентом ГП "Антонов" Александром Коцюбой по проекту организации производства и технического обслуживания транспортных самолетов Ан-178 на территории Азербайджана.
Также были проведены переговоры между президентом ЗАО "Азербайджанские Авиалинии" Джахангиром Аскеровым и генеральным директором ОАО "Ильюшин Финанс Ко." Александром Рубцовым по вопросу передачи в лизинг самолетов МС-21. Отметим, что стороны в июне подписали меморандум о намерениях на передачу в лизинг десяти новых среднемагистральных самолетов МС-21. Поставка запланирована на 2019-2020 годы.
На этой встрече был подписан контракт на поставку в финансовый лизинг крупнейшего в мире серийного грузового самолета Ан-124-100 (Руслан). Соглашение при участии Джахангира Аскерова и президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрия Слюсаря подписали президент Silk Way Holding 3аур Ахундов и генеральный директор ОАО "Ильюшин Финанс Ко." Александр Рубцов.
"Приобретение самолета Ан-124-100 (Руслан) станет новым этапом развития гражданской авиации Азербайджана, позволит нарастить конкурентное преимущество и укрепить позиции нашей страны на мировом рынке грузовых авиаперевозок. В течение последних 10 лет мы превратили Международный аэропорт Гейдар Алиев в крупный транспортный узел (хаб) грузовых авиаперевозок. Сегодня гражданская авиация Азербайджана заявила себя как официальный авиаперевозчик проекта Великий Шелковый путь, соединяющий Восток и Запад. Мы прилагаем все усилия, чтобы добиться тех же успехов и в сфере пассажирских перевозок", - сказал Джахангир Аскеров.—06D--
Экономика
-
В Баку, борющемся с растущими экологическими проблемами, эксперты и политики собрались в пятницу на международную научную конференцию под названием «Устойчивая окружающая среда: переход к зеленой энергетике». Мероприятие подчеркнуло острую необходимость в инновационных стратегиях для борьбы с загрязнением и продвижения инициатив в области возобновляемых источников энергии.
-
Казахстан намерен увеличить транзит нефти по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) на 5,1% в 2024 году, что отражает растущее региональное сотрудничество и диверсификацию энергетических маршрутов. Согласно данным, полученным информационным агентством Turan, общий объем транзита казахской нефти по трубопроводу БТД, по прогнозам, превысит 1,464 млн тонн по сравнению с 1,392 млн тонн в 2023 году.
-
GL Group, известная азербайджанская нефтяная компания, объявила о планах пробурить первую в стране горизонтальную скважину на суше, глубиной 4400 метров с боковым участком около 400 метров. Проект, являющийся важной вехой в истории разведки нефти в регионе, планируется реализовать на наземных месторождениях Кирсанги-Гарабаглы.
-
Центральный банк Азербайджана (ЦБА) прогнозирует годовую инфляцию на уровне 5,1% к концу 2024 года, что удобно в целевом диапазоне 4% ± 2%. Однако последние данные указывают на то, что инфляционное давление значительно ослабло за год: в октябре уровень инфляции составил 3,4%, что немного ниже 3,5% в сентябре. Официальные данные за ноябрь пока не опубликованы, что оставляет место для спекуляций о возможных корректировках в конце года.
Написать отзыв