«Азербайджанские Авиалинии» (AZAL) с 15 февраля возобновляют регулярные рейсы по маршруту Баку-Гянджа, а также с 17 февраля - по маршруту Баку-Габала.
Рейсы Баку-Гянджа будут выполняться по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям, а рейсы в Габалу – по пятницам и воскресеньям, сообщила пресс-служба AZAL.
Вылет из Баку в 11:05, прибытие в международный аэропорт Гянджи в 12:05. Обратный рейс из Гянджи будет вылетать в 13:05, прибытие в Баку – в 14:05.
Рейс из Баку в Габалу будет вылетать в 16:30, прибытие в Международный аэропорт Габалы в 17:25. Обратный рейс будет вылетать из в 18:15, прибывать в Баку в 19:10.
Полеты будут осуществляться самолетами типа «Embraer-170».
Стоимость авиабилетов по внутренним направлениям была установлена Тарифным советом Азербайджана и по направлению Баку-Гянджа составила 56 манатов одну сторону, по маршруту Баку-Габала - 48 манатов.
Полеты в Гянджу были приостановлены в начале января.—06В--
Экономика
-
По данным Государственного таможенного комитета, за первые одиннадцать месяцев этого года Азербайджан перевез по железной дороге 6,96 млн тонн грузов на сумму $3,01 млрд . Это на 4% меньше по объему и на 10,1% меньше по стоимости по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
-
Кабинет министров Азербайджана утвердил ряд положений, регулирующих одобрение соглашений в соответствии с законодательством страны о конкуренции, направленных на содействие соблюдению правовых норм и повышение прозрачности рынка.
-
Амбициозная программа Азербайджана по восстановлению территорий, освобожденных от армянской оккупации, привлекает внимание из-за широкого использования методов закупок из одного источника, что вызывает обеспокоенность по поводу прозрачности и коррупции.
-
Азербайджан зафиксировал рост импорта пшеницы на 2% с января по ноябрь 2024 года по сравнению с тем же периодом 2023 года, что подчеркивает его постоянную зависимость от внешних источников для удовлетворения внутреннего спроса. Этот рост происходит на фоне заметного снижения внутреннего производства пшеницы, которое сократилось на 148 100 тонн в 2024 году, что усиливает потребность в импортных поставках.
Написать отзыв