Дедвейт торговых судов Азербайджана сократился на 100 тыс. тонн
В 2014 году государство инвестировало в морской транспорт 142,5 млн. манат, что в 14,7 раза больше, чем в предыдущем году. При этом часть старой торговой флотилии пошла на списание.
По данным Госкомстата, в прошлом году число торговых и пассажирских судов государственного ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» сократилось с 82 до 63-х. Общий дедвейт кораблей составляет на начало 2015 года 378,6 тыс. тонн, что, примерно, на 100 тыс. тонн меньше, чем в 2013 году.
Инвестиции в морской транспорт с 2013 года достигли 582,3 млн. манат. Пока эти инвестиции не отражаются на финансово-хозяйственных показателях. Только за последние четыре года объем грузовых перевозок азербайджанскими судами сократился на 20,8% и составил в 2014 году около 10 млн. тонн.
В 2014 году пароходство работало с убытком. Данная тенденция берет начало с 2013 года. Для получения дохода по грузовым и пассажирским перевозкам на сумму 102,3 млн. манат в 2014 году было потрачено 119 млн. манат. В 2013 году убытки пароходства достигали 10 млн. манат.
За последние два года число работников ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» сократилось с 10 460 до 8291 человек. При этом в 2014 году среднемесячная заработная плата моряков (777 манат) выросла за год на 3,4%. -08B-
-
- В мире
- 14 август 2015 02:28
Экономика
-
Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал поправки в два указа, уточняющие функции и порядок назначения представителей Государственного таможенного комитета за рубежом, в том числе в международных организациях.
-
По данным Палаты аудиторов, в 2023 году аудиторские организации и независимые аудиторы в Азербайджане заключили 7232 договора на общую сумму 133,2 млн манатов (78,4 млн долларов США), что на 20% больше по количеству договоров и на 7,1% больше по их общей стоимости по сравнению с предыдущим годом.
-
Состоялось третье заседание аукционной комиссии для оценки предложений, представленных участниками аукциона по проекту Гобустанской солнечной электростанции, поддерживаемому Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР). На заседании основное внимание уделялось определению квалификационного соответствия и выбору победителя аукциона, сообщает Государственное агентство по возобновляемым источникам энергии.
-
В недавнем переименовании азербайджанского судна « Карабах » в «Мингячевир» никакой сенсационности нет , новое название судну дано для того, чтобы два судна не работали под одним и тем же названием, сообщили Turan в Торговом флоте ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (ASCO).
Написать отзыв