По состоянию на 1 сентября посредством Азербайджанского ипотечного фонда (АИФ) уполномоченными банками в масштабах страны в совокупности было выдано 17 тыс. 997 ипотечных кредитов на сумму 730 млн. 802,42 тыс. манатов.
Такие же показатели были и на начало июня, то есть летом, а также в сентябре ни один из потенциальных заемщиков кредит на жилье не получил, с января -по июнь было выдано всего 22 кредита в среднем по 50 тыс. манатов.
Напомним, прошлый год был более результативным для заемщиков – по его итогам было выдано 2 тыс. 146 кредитов на сумму 97 млн. 273,98 тыс. манатов.
Кредиты на жилье выдаются посредством АИФ с 2006 года, социальный сегмент (до 50 тыс. манатов под 4% годовых) в нем фактически отсутствует со второй половины 2007 года. А теперь заторможена выдача коммерческих ипотечных кредитов (до 50 тыс. манатов под 8% годовых).
Причина – отсутствие выгоды для уполномоченных финансовых структур при выдаче кредитов. Они больше зарабатывают на потребительских (от 20 до 40% в год) и предпринимательских (от 12 до 18%) кредитах.
Напомним, к 1 сентября ипотечный фонд получил 32,4 млн. манатов бюджетных средств на выдачу социальной ипотеки. --17D—
Экономика
-
Президент Азербайджана Ильхам Алиев в понедельник подписал указ, направленный на улучшение социальной защиты населения, в соответствии с которым с 1 января 2025 года минимальная заработная плата в стране увеличится до 400 манатов (235 долларов США).
-
Турецкие компании YDA и ASFAT собираются построить судостроительный завод недалеко от казахстанского порта Курык, чтобы решить проблему нехватки отечественного флота в стране, заявил в понедельник министр транспорта Казахстана Марат Карабаев во время парламентской сессии. Проект подчеркивает амбиции Казахстана по укреплению своих морских возможностей и логистической инфраструктуры.
-
Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев изложил смелую дорожную карту страны по превращению ее в ведущий транспортный и логистический узел Евразии. Выступая в понедельник в парламенте, Карабаев подробно изложил стратегии по захвату доли огромных грузопотоков между коридорами Восток-Запад и Север-Юг, оцениваемых более чем в 1 триллион долларов в год.
-
Недавно отремонтированный паром «Шахдаг», принадлежащий ASCO, возобновил работу на маршруте Азербайджан-Казахстан с целью разгрузить серьезные заторы из-за грузовиков в портах по обе стороны Каспийского моря.
Написать отзыв