БАКУ/16.05.16/TURAN:Управления российских и иранских железных дорог намерены привлечь дополнительные объемы грузов после введения в строй транспортного коридора «Север-Юг», так как нынешний грузооборот не устраивает обе стороны.
Как говорится в информации на сайте ОАО «Российские железные дороги», эта тема была приоритетной на тегеранской встрече главы РЖД Олега Белозёрова с коллегой из ИРИ Мохсеном Пурсеидом Агаи.
По словам Белозерова, стороны накопили опыт совместных инфраструктурных проектов – так, в 2012 году РЖД завершили электрификацию железнодорожной линии Тебриз-Азаршахр. Теперь предстоит нарастить присутствие в прямом железнодорожном сообщении через Азербайджан, для чего надо достроить линию Решт-Астара, что позволит ускорить доставку грузов между государствами Европы, Персидского залива и Южной Азии.
Также стороны обсудили условия реализации проекта электрификации линии Гармсар-Инджя Бурун протяженностью 495 километров, 203 километра которой проходят по горной местности, что увеличит пропускную способность и скорость движения поездов.
По итогам встречи был подписан протокол об основных направлениях дальнейшего сотрудничества сторон. Напомним, по коридору «Север-Юг» первоначально планируется транспортировать 5 миллионов тонн грузов в год, затем – вдвое больше, причем в обоих направлениях. --17D—
Экономика
-
По данным Государственного таможенного комитета, за первые одиннадцать месяцев этого года Азербайджан перевез по железной дороге 6,96 млн тонн грузов на сумму $3,01 млрд . Это на 4% меньше по объему и на 10,1% меньше по стоимости по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
-
Кабинет министров Азербайджана утвердил ряд положений, регулирующих одобрение соглашений в соответствии с законодательством страны о конкуренции, направленных на содействие соблюдению правовых норм и повышение прозрачности рынка.
-
Амбициозная программа Азербайджана по восстановлению территорий, освобожденных от армянской оккупации, привлекает внимание из-за широкого использования методов закупок из одного источника, что вызывает обеспокоенность по поводу прозрачности и коррупции.
-
Азербайджан зафиксировал рост импорта пшеницы на 2% с января по ноябрь 2024 года по сравнению с тем же периодом 2023 года, что подчеркивает его постоянную зависимость от внешних источников для удовлетворения внутреннего спроса. Этот рост происходит на фоне заметного снижения внутреннего производства пшеницы, которое сократилось на 148 100 тонн в 2024 году, что усиливает потребность в импортных поставках.
Написать отзыв