Начиная с 2003 года общие расходы с Государственного нефтяного фонда (ГНФАР) составили 49,79 млрд манатов (около $63 млрд).
Суммарный объем трансфертов из ГНФАР в госбюджет Азербайджана с 2003 года по 1 января 2014 года составил 46 млрд 435 млн манатов, говорится в сообщении, опубликованном на официальном сайте фонда.
По данным фонда, помимо этого, по состоянию на 1 января 2014 года ГНФАР на финансирование проекта строительства железной дороги Баку-Тбилиси-Карс направил 367,1 млн манатов, на реконструкцию Самур-Абшеронского канала - 1 млрд 69,4 млн манатов.
Из бюджета фонда до сих пор на улучшение социально-экономический условий беженцев и вынужденных переселенцев было направлено 1 млрд 457,8 млн манатов, на финансирование Госпрограммы по обучению азербайджанской молодежи за рубежом на 2007-2015гг - 87,8 млн манатов, на строительство нефтеперерабатывающего завода STAR в Турции - 372,6 млн манатов.
Госнефтефонд начал осуществлять трансферты в госбюджет Азербайджана в 2003 году.
ГНФАР создан указом президента Азербайджана от 29 декабря 1999 года и является внебюджетным государственным институтом, подотчетным главе государства. В фонде аккумулируются доходы от реализации нефтяных контрактов, в частности, от реализации прибыльной нефти и газа государства, транзитные тарифы за транспортировку нефти и газа по территории страны, от аренды госимущества и другие. -0--
Экономика
-
Экономика Азербайджана, сильно зависящая от доходов от нефти, сталкивается с суровым предупреждением в отчете Carbon Tracker за 2021 год «За пределами нефтяных государств: срочная необходимость снижения зависимости от нефти в контексте энергетического перехода». В отчете Азербайджан отнесен к числу наиболее уязвимых стран, зависящих от нефти, и отнесен к «5-й группе» — категории, зарезервированной для стран, в которых, как ожидается, в течение следующего десятилетия спад доходов от нефти и газа превысит 40%. В эту группу входят Ангола, Бахрейн, Тимор-Лешти, Экваториальная Гвинея, Оман и Южный Судан, что подчеркивает общие экономические риски для этих государств.
-
Экспорт из Азербайджана товаров, не связанных с нефтью и газом, вырос на 3,5% в годовом исчислении до 2,8 млрд долларов за первые десять месяцев 2024 года, сообщил Центр анализа экономических реформ и коммуникаций (ЦАЭРК) в своем ноябрьском «Обзоре экспорта».
-
ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (ADY) внесет изменения в расписание пригородных и внутренних поездов в соответствии с решением Кабинета министров об изменении рабочих и выходных дней в ноябре с целью обеспечения безопасного и комфортного путешествия во время мероприятия COP29, сообщила компания.
-
В Азербайджане правительство все больше полагалось на налоговые льготы для импортируемых товаров как на инструмент стабилизации цен на внутреннем рынке. Освобождение от 18% НДС на импорт пшеницы, продленное в этом году, является примером такого подхода. Также были введены новые меры, включая налоговые льготы на импорт зарядных устройств для электромобилей, в то время как в настоящее время обсуждаются льготы для дорогостоящих лекарств. В частности, импорт оборонной продукции по-прежнему не облагается налогами и таможенными пошлинами.
Написать отзыв