Пришло время расширения сотрудничества государственных, частных, иностранных и международных страховых и перестраховочных компаний. С таким мнением на V Азербайджанском международном форуме AIIF 2014 выступил Юрген Брукер, менеджер по работе с клиентами крупнейшей в мире перестраховочной компании MUNICH Re (Германия).
Как отмечено в публикации румынского виртуального журнала «XPRIMM INSURANCE Profile Azerbaijan», в настоящее время Ассоциация страховщиков Азербайджана и Минфин АР в партнерстве с ведущими перестраховочными международными компаниями работают над созданием в стране катастрофического страхового пула. По данным Брукера, большая часть населения Азербайджана реально живет на Абшеронском полуострове, частично по берегу реки Кура и территориях, граничащих с Каспийским морем. С этой точки зрения высока возможность страховых случаев в результате ветра и наводнениями. Эффективным шагом для лучшей организации страховой работы может стать создание «страхового бассейна». Это мнение обосновано на позитивных примерах таких стран, как Германия, Турция, Мексика и Чили.
По словам немецкого аналитика, для повышения уровня проникновения страхования среди населения в долгосрочной перспективе, необходимо рассмотреть вопрос создания страхового пула от рисков природных катастроф с параллельной работой обязательного страхования от стихийных бедствий жилой недвижимости. Подобный механизм работы предусматривает следующую схему: приобретение населением полисов обязательного страхования недвижимости, страховые компании покрывают риски владельцев от природных катастроф, а сами компании будут передавать свои риски в аккумулирующий пул.
Напомним, в Азербайджане нет пока ни обязательного медицинского, ни обязательного сельскохозяйственного страхования. Имплементация законов в этой сфере не совершенна. Предлагаемый немцами новый вид обязательного страхования будет иметь перспективу экстенсивного развития. Для успеха требуется образовательная программа с действенным механизмом исполнения законодательства. --17D—
Экономика
-
Турецкие компании YDA и ASFAT собираются построить судостроительный завод недалеко от казахстанского порта Курык, чтобы решить проблему нехватки отечественного флота в стране, заявил в понедельник министр транспорта Казахстана Марат Карабаев во время парламентской сессии. Проект подчеркивает амбиции Казахстана по укреплению своих морских возможностей и логистической инфраструктуры.
-
Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев изложил смелую дорожную карту страны по превращению ее в ведущий транспортный и логистический узел Евразии. Выступая в понедельник в парламенте, Карабаев подробно изложил стратегии по захвату доли огромных грузопотоков между коридорами Восток-Запад и Север-Юг, оцениваемых более чем в 1 триллион долларов в год.
-
Недавно отремонтированный паром «Шахдаг», принадлежащий ASCO, возобновил работу на маршруте Азербайджан-Казахстан с целью разгрузить серьезные заторы из-за грузовиков в портах по обе стороны Каспийского моря.
-
но Путин говорит, что это «практически невозможно» из-за позиции Зеленского Премьер-министр Словакии Роберт Фицо посетил Москву в воскресенье, чтобы обсудить энергетические вопросы, став третьим лидером страны ЕС, который провел переговоры с Владимиром Путиным после вторжения России в Украину в 2022 году. Предыдущие визиты включают визит канцлера Австрии Карла Нехаммера в апреле 2022 года и премьер-министра Венгрии Виктора Орбана в июле 2024 года. Словакия также является членом НАТО.
Написать отзыв