ЛУКойл не планирует выходить из "Шах-Дениз"
Крупнейшая российская частная нефтекомпания ЛУКойл не планирует продавать свою 10%-ную долю в проекте разработки морского газоконденсатного месторождения "Шах-Дениз" в азербайджанском шельфе Каспия, сообщил глава компании Вагит Алекперов журналистам в Баку.
"Нет, точно нет", - ответил он на соответствующий вопрос.
Отметим, что до визита президента РФ Владимира Путина в Баку в российской прессе появились информации о том, что "Роснефть" желает войти в крупный газовый проект "Абшерон" в Азербайджане. Помимо этого, эти же СМИ утверждали, что "Роснефть" также собирается приобрести 10% долю ЛУКойл в проекте "Шах-дениз". По их версии, именно по этому Вагит Алекперов включен в состав российской делегации.
* Общие запасы "Шах-Дениз" оцениваются в 1,2 триллиона кубометров газа и 240 млн. тонн конденсата. Осуществляемая в настоящее время первая стадия разработки месторождения предусматривает добычу 178 миллиардов кубометров газа и 34 млн. тонн конденсата. В 2018 году начнется разработка второй фазы месторождения. В рамках этой фазы ежегодно планируется добыть 16 млрд. кубометров газа.
Участники соглашения о долевом разделе добычи "Шах-Дениз": BP (оператор - 25,5%), Statoil (25,5%), SOCAR (10%), LUKoil (10%), NICO (10%), Total (10%) и TPAO (9%). --12D--
Экономика
-
Президент Азербайджана Ильхам Алиев в понедельник подписал указ, направленный на улучшение социальной защиты населения, в соответствии с которым с 1 января 2025 года минимальная заработная плата в стране увеличится до 400 манатов (235 долларов США).
-
Турецкие компании YDA и ASFAT собираются построить судостроительный завод недалеко от казахстанского порта Курык, чтобы решить проблему нехватки отечественного флота в стране, заявил в понедельник министр транспорта Казахстана Марат Карабаев во время парламентской сессии. Проект подчеркивает амбиции Казахстана по укреплению своих морских возможностей и логистической инфраструктуры.
-
Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев изложил смелую дорожную карту страны по превращению ее в ведущий транспортный и логистический узел Евразии. Выступая в понедельник в парламенте, Карабаев подробно изложил стратегии по захвату доли огромных грузопотоков между коридорами Восток-Запад и Север-Юг, оцениваемых более чем в 1 триллион долларов в год.
-
Недавно отремонтированный паром «Шахдаг», принадлежащий ASCO, возобновил работу на маршруте Азербайджан-Казахстан с целью разгрузить серьезные заторы из-за грузовиков в портах по обе стороны Каспийского моря.
Написать отзыв