Министр транспорта заговорил о планах повышения стоимости проезда на общественном транспорте

Министерство транспорта представило в Тарифный (ценовой) совет  предложения по пересмотру стоимости проезда на городском автомобильном общественном транспорте. В последний раз тарифы на проезд в маршрутных автобусах были повышены в феврале 2007 года. 

Министр транспорта Зия Мамедов сказал журналистам, что "себестоимость пассажирских перевозок на автобусах выше их стоимости". Поэтому, перевозчики обращаются в Минтранс с просьбой о повышении тарифов на проезд. Министр не сказал, какие именно компании обращаются в Минтранс, и до какого уровня предлагается повысить стоимость проезда. К тому же он не знает, когда Тарифный совет рассмотрит данное обращение. 

Примечательно, что Зия Мамедов вновь продлил срок внедрения в городе Баку платежных карт на автобусах. По его словам, это займет 1-2 года 

До февраля 2007 года минимальная стоимость проезда в автобусах в Баку и других городах и районах страны составляла 10 гепик. Тогда ТС повысил тариф на 100% и определил максимальный предел стоимости проезда в городском автомобильном транспорте (за исключением такси) в зависимости от протяженности дороги до 90 гепик. 

В Азербайджане стоимость проезда оплачивается в наличной форме прямо водителю. Практикуются плановые взаимоотношения между автоперевозчиком и водителем. В зависимости от маршрута устанавливается дневной план (в пределах 120-200 манатов), который должен быть оплачен водителем в любом случае. Для этого водитель при найме на работу платит определенный депозит. Формально водители являются штатными работниками, им начисляется минимальная заработная плата (93,5 маната). 

В беседе с Turan, пожилой водитель маршрутки №90 сказал, что применение карточной системы невыгодно автобусным компаниям, так как водители получат определенные социальные и трудовые гарантии, а доходы компаний могут сократиться, так как водители не будут гоняться за каждым пассажиром. 

Примечательно, что согласно даже официальной статистике автобусные перевозки в Азербайджане достаточно рентабельны. Так, в 2012 году по подсчетам Госкомстата, от пассажирских перевозок было выручено 419,4 млн. манатов, что на 4,1% больше, чем в предыдущем году. Затраты на перевозки составили гораздо меньше - 168,6 млн. манатов, увеличившись на 18,6%. -08-