Очередной рост цен бензина марки Ai-95: факты, которые нельзя отрицать

С ночи 6 августа в Азербайджане один за другим повысили розничную цену на автомобильный бензин марки “Premium Euro-95”, как частные автозаправочные станции (АЗС), так и государственные (SOCAR Petroleum).

Цены повысились с 0,93 манатов до 0,97 манатов за 1 литр или на 4,3%.

Почему же вдруг цены на бензин этой марки изменились, ведь в последний раз повышение на Аи-95 произошло 1 апреля текущего года. Тогда цена топлива выросла до 0,93 манатов за литр, вместо 0,80 манатов. Прежнее повышение цены на бензин имело место 3 декабря 2013 года, когда цены выросли на 30%.

Отметим, что решением правительства Азербайджана от 31 марта 2014 года импортируемый в Азербайджан автомобильный бензин с октановым числом 95 и выше, а также соответствующий экологическим стандартам Euro-5, уже не входит в список товаров, регулируемых государством.

Поэтому, в правительстве читают, что  отныне не стоит удивляться  частыми изменениями стоимости высокооктанового бензина на внутреннем рынке Азербайджана.  

Однако в ценообразовании высокооктанового бензина в Азербайджане потребитель так и не увидел различных предложений со стороны  АЗС, несмотря на то, что уже прошло более четырех месяцев после того, как цены на нефтепродукты  не регулируются государством. В чем же причина?

Ведь сразу же после отмены госрегулирования Госнефтекомпания Азербайджана (SOCAR) выступала с объяснением для общественности,  указывая, что "это (Кабмин принял Постановление №42 о снижении акцизных ставок на импортируемые бензины Ai-95 и Ai-98 и об обнулении таможенных пошлин на их ввоз) создает возможность для импорта в Азербайджан по относительно низкой цене высокооктанового автобензина и  его розничной продажи по свободным ценам”.

Но, в стране за прошедшее время видимо так и не появилось конкурентоспособной  среды и во всех АЗС можно было наблюдать одну и ту же цену на Ai-95 и Ai-98. Хотя опрос  агентства Turan операторов  различных АЗС показал, что их это не интересует, несмотря на  снижение цен в начале апреля, например на Ai-98. Почему? Поданным Госкомстата,  в 2013 году  было импортировано всего 179,8 тонн или три цистерны бензина марки Ai-98 (всего 3 тыс. заправок полного бака автомобиля, что делает 8 заправок автомобилей в день по всей стране). Кстати, в Азербайджане  особым спросом не пользовался и бензин марки Ai-95. Согласно аудированному отчету SOCAR за 2012 год, доля произведенного бензина марки Ai-95 в общем объеме производства автобензина занимал всего 4,7%.

А сейчас вернемся к вопросу “Почему цены на Ai-95 вдруг выросли?». Согласно сообщениям СМИ, которые выясняли мнения самых крупных розничных продавцов (Azpetrol, LUKoil-Azerbaijan и SOCAR Petroleum) нефтепродуктов на внутреннем рынке страны, рост цен на бензин  обосновывался  ростом мировых цен на нефть и даже  ростом цен на нефтепродукты.

Однако агентство Turan провело свое расследование и выявило, что с апреля (со дня последнего повышения цен на бензин в Азербайджане) до 1 августа на мировых рынках цены на нефть и нефтепродукты, в частности на бензин снизились. Причем все эти данные ежемесячно распространяло Управление Маркетинга и Экономических Операций SOCAR, которое занимается бизнес операциями Госнефтекомпании.

Опять же, согласно сообщениям СМИ, импортом высокооктанового бензина в стране занимаются только две компании. И бензин импортируется из НПЗ Румынии, который поступает на оптовый рынок Грузии.

Тогда возникает логичный вопрос: Почему в западный районах Азербайджана цена Ai-95 не дешевле чем в Баку? Ведь транспортные расходы на 350-450 км тоже должны повлиять хоть как-то на ценообразование? 

--12А--