Перенос терминала из бакинской бухты выгоден в коммерческом и социальном плане
В случае возникновения необходимости, в новом Бакинском международном торговом морском порту, который будет располагаться в поселке Алят в 65 километрах к югу от Баку, в будущем может быть создан нефтяной терминал. Об этом говорится в Концепции социально-экономического развития страны на 2014 год и последующие три года.
"Новый порт позволит обеспечить обработку сухих грузов, транспортировку контейнеров и отправку паромов. В будущем, при возникновении необходимости, на территории порта может быть построен и нефтяной терминал", - отмечается в концепции.
Как говорится в документе, строительство нового порта и перенос старого из центра столицы имеют важное значение с точки зрения частичного снижения автозагрузки улиц Баку и улучшения экологической ситуации в городе.
"Уже в 2015 году порт сможет обрабатывать 11,6 миллиона тонн грузов в год", - отмечается в концепции.
Отметим, что нынешний терминал, который расположен в Бакинской бухте, был построен в 1998 году компанией TransChart и стал первым частным терминалом в Азербайджане. Однако вскоре он перешел под контроль Azpetrol Holding и долгое время принадлежал транспортному подразделению холдинга Azertrans. После 2005 года же этим терминалом управляла компания CrossCaspian, совместное предприятие Госнефтекомпании Азербайджана и дубайской компании Middle East Petrol (входит в состав Intersun Holding).
Перенос из бакинской бухты за пределы города терминала положительно оцениваются экспертами, так как в терминал в основном поступают нефтепродукты с правого берега Каспия, которые затем вагонами-цистернами доставляются в грузинские порты. Продвижение состава из центра Баку до Алята иногда занимает 5-6 часов времени, так как эта часть железной дороги перегруженная. Поэтому перенос терминала из бакинской бухты прямо в новый торговый порт позволит не только снизить напряжение транспортного потока в Баку (это и улучшение экологической ситуации), но и намного сократит время доставки нефти и нефтепродуктов по Южно-Кавказскому транспортному коридору. –12В--
Экономика
-
Министерство экономики провело 26 июля встречу с предпринимателями из ненефтяной промышленности для изучения путей стимулирования местного производства и расширения экспортного потенциала.
-
Азербайджанские интернет-провайдеры Aztelekom и Baktelekom внесут существенные изменения в свою ценовую структуру с 15 августа. Согласно новым тарифам, минимальная скорость интернета увеличится до 100 Мбит/с, а стоимость за Мбит/с снизится с 0,45 AZN до 0,25 AZN. Соответственно, ежемесячная плата будет скорректирована до 25 AZN за 100 Мбит/с, 30 AZN за 150 Мбит/с и 36 AZN за 250 Мбит/с.
-
Независимые эксперты предполагают, что Азербайджан может оказаться на грани очередной девальвации своей валюты, маната, из-за сокращения торгового и платежного профицита. Ожидаемые экономические корректировки происходят на фоне снижения притока иностранной валюты и сокращения добычи нефти.
-
Министр иностранных дел Азербайджана Джейхун Байрамов встретился сегодня в МИД Азербайджана с Ахмедом Муаллимом Фиги, министром иностранных дел и международного сотрудничества Сомали. Эта встреча является продолжением предыдущей дискуссии, состоявшейся днем ранее между Фиги и министром экономики Азербайджана Микаилом Джаббаровым.
Написать отзыв