Повышение цен на топливо всего в 0,02 маната принесет в казну от дорожного налога около 80 млн. манат

Как известно  с 13 января  дорожный налог включен  в стоимость топлива согласно последним поправкам в Налоговый кодекс.

В связи  этим Тарифный совет   повысил розничные цены на бензин и дизельное топливо, а также оптовую цену на сжиженный газ на 0,02 маната (около $ 0.025).

Теперь стоимость бензина марки АИ-92 составляет 0,72 маната (около $ 0.91) за литр, а дизельного топлива — 0,62 маната ( $0.79) за литр. Розничная цена газа осталась неизменной.

Насколько оправдана привязка дорожного налога к расходу топлива  автомобиля, которые в виде акцизных налогов поступят в бюджет?

Эксперты считают, что дорожный налог с автовладельцев изымался один раз в год при прохождении автомобилем технического осмотра в дорожной полиции. Новые автомобили эти процедуры проходят раз в пять лет, в следующие пять лет - через каждые два года. Поэтому их практически не возможно было привлечь к уплате дорожного налога. В стране, из зарегистрированных 1,2 млн. автомобилей практически каждый шестой автомобиль уклонялся от дорожного налога.

Применяя же эту схему, правительство решает вопрос, как по выплатам дорожного налога, также на повестку ставит вопрос известный лозунг в крупных городах Запада: “чем меньше едешь, тем меньше платишь”. То есть это должно психологически воздействовать на людей меньше пользоваться личным транспортом, хотя для этого правительство в первую очередь должно создать комфортный общественный транспорт и соответствующую инфраструктуру только для этих видов транспорта.       

По данным статистики, в 2013 году в госбюджет страны от дорожного налога поступило 43,1 млн. манатов. По прогнозам, в 2015 году в бюджет может поступить от повышения цен на топливо всего  80 млн. манатов, если учитывать, что  в стране производится около 4 млн. тонн бензина и дизельного топлива.

Стоило ли правительству пойти на такой шаг, ради таких средств, если учесть, что расходная часть госбюджета 21,1 млрд. манатов? Правительство считает, что в текущем году впервые будет действительно трудно. Ведь бюджетный дефицит составляет 1,7 млрд. манатов при среднегодовой цене на нефть $90 за баррель. А 2015 год начался с цены ниже, чем $50 за баррель и эта планка с каждым днем опускается. Поэтому старое расточительное правительство будет теперь бороться за каждый  дополнительный манат. В такой ситуации следует ожидать очередных мер по увеличению налогового бремени. –12А--