Последнее обновление

(16 минут назад)
Сложности вхождения Турции в проект газопровода TAP

Турция намерена приобрести долю в проекте Трансадриатического газопровода (TAP) при помощи государственной трубопроводной компании BOTAS или какой-нибудь другой компании. Об этом сообщила вчера турецкая газета "Sabah" со ссылкой на министра энергетики и природных ресурсов Турции Танера Йылдыза.

"Ранее консорциум TAP предложил BOTAS 15-процентную долю в проекте. Теперь мы намерены вновь обдумать это предложение", - сказал министр.

По его словам, в то же время другой газопроводный проект - Nabucco - также не потерял своей значимости, и Турция все еще рассматривает вопрос его реализации.

"Учитывая все возрастающую потребность Евросоюза в природном газе, Турция уверена, что проект Nabucco также будет реализован", - сказал Йылдыз.

Он отметил, что проекты Nabucco и ТАР не являются конкурентами, а, наоборот, могут существовать параллельно, дополняя друг друга.

28 июня консорциум по разработке месторождения "Шах Дениз" с запасами газа в 1,2 трлн кубометров объявил о выборе проекта газопровода ТАР в качестве маршрута транспортировки своего газа на европейские рынки. Первоначальная мощность трубопровода TAP составит 10 млрд. кубометров в год с возможностью расширения до 20 млрд. кубических метров в год.

  В настоящее время долевое распределение в ТАР выглядит следующим образом: британская BP (20%), азербайджанская SOCAR (20%), норвежская Statoil (20%), бельгийская Fluxys (16%), французская Total (10%), германская E.ON (9%) и швейцарская Axpo (5%)

Комментируя заявление турецкого министра в Центре Нефтяных Исследований Азербайджана (ЦНИА) для Turan сказали, что "в настоящее время очень трудно вхождение турецких компаний в проект ТАР". В ЦНИА считают, что предложение турецкой стороне было сделано до выбора консорциумом "Шах-дениз" маршрута ТАР, поэтому в тот период Трансадриатический газопровод сделав такое предложение Турции хотел получит наибольшую выгоду перед своим конкурентом - проектом Nabucco-West. "Однако официальная Анкара предложения ТАР тогда оставила без ответа, так как являлась участником проекта Nabucco ждал его победу", - пояснили в ЦНИА. Поэтому, как полагают в Центре, в настоящее время уже паи разделены в трубопроводном консорциуме ТАР, с другой стороны в нынешнем этапе коммерческая цена вхождения в проект совершенно другая, а точнее - более высокая. --12В--

 

Написать отзыв

Экономика

Следите за нами в социальных сетях

Лента новостей