Турция намерена приобрести долю в проекте Трансадриатического газопровода (TAP) при помощи государственной трубопроводной компании BOTAS или какой-нибудь другой компании. Об этом сообщила вчера турецкая газета "Sabah" со ссылкой на министра энергетики и природных ресурсов Турции Танера Йылдыза.
"Ранее консорциум TAP предложил BOTAS 15-процентную долю в проекте. Теперь мы намерены вновь обдумать это предложение", - сказал министр.
По его словам, в то же время другой газопроводный проект - Nabucco - также не потерял своей значимости, и Турция все еще рассматривает вопрос его реализации.
"Учитывая все возрастающую потребность Евросоюза в природном газе, Турция уверена, что проект Nabucco также будет реализован", - сказал Йылдыз.
Он отметил, что проекты Nabucco и ТАР не являются конкурентами, а, наоборот, могут существовать параллельно, дополняя друг друга.
28 июня консорциум по разработке месторождения "Шах Дениз" с запасами газа в 1,2 трлн кубометров объявил о выборе проекта газопровода ТАР в качестве маршрута транспортировки своего газа на европейские рынки. Первоначальная мощность трубопровода TAP составит 10 млрд. кубометров в год с возможностью расширения до 20 млрд. кубических метров в год.
В настоящее время долевое распределение в ТАР выглядит следующим образом: британская BP (20%), азербайджанская SOCAR (20%), норвежская Statoil (20%), бельгийская Fluxys (16%), французская Total (10%), германская E.ON (9%) и швейцарская Axpo (5%)
Комментируя заявление турецкого министра в Центре Нефтяных Исследований Азербайджана (ЦНИА) для Turan сказали, что "в настоящее время очень трудно вхождение турецких компаний в проект ТАР". В ЦНИА считают, что предложение турецкой стороне было сделано до выбора консорциумом "Шах-дениз" маршрута ТАР, поэтому в тот период Трансадриатический газопровод сделав такое предложение Турции хотел получит наибольшую выгоду перед своим конкурентом - проектом Nabucco-West. "Однако официальная Анкара предложения ТАР тогда оставила без ответа, так как являлась участником проекта Nabucco ждал его победу", - пояснили в ЦНИА. Поэтому, как полагают в Центре, в настоящее время уже паи разделены в трубопроводном консорциуме ТАР, с другой стороны в нынешнем этапе коммерческая цена вхождения в проект совершенно другая, а точнее - более высокая. --12В--
Экономика
-
Илон Маск, сопредседатель Департамента эффективности государственного управления США (DOGE), изложил стратегию по снижению инфляции в США до нуля к 2026 году за счет агрессивного сокращения федеральных расходов. План Маска, который направлен на сокращение примерно 4 миллиардов долларов в прогнозируемых ежедневных расходах, направлен на снижение федерального дефицита до 1 триллиона долларов к 2026 году. Хотя дефицит все еще остается значительным, Маск утверждает, что ускоренный экономический рост может компенсировать инфляционное давление, в конечном итоге стабилизируя экономику.
-
Государственная нефтяная компания Азербайджана (SOCAR) подписала соглашение с Union Energy о приобретении 10% акций газового месторождения Тамар, одного из крупнейших морских газовых проектов в Средиземноморье, говорится в сообщении SOCAR в среду.
-
Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал 30 января распоряжение об утверждении Государственной программы по совершенствованию транспортной инфраструктуры города Баку и его окрестностей на 2025-2030 годы, направленной на модернизацию городской мобильности столицы и сокращение заторов, сообщила пресс-служба президента.
-
Goldman Sachs пересмотрел свои прогнозы цен на нефть, увеличив прогнозы по сырой нефти марок Brent и Azeri Light на $2 за баррель как на 2025, так и на 2026 год, установив оценку на уровне $78 за баррель. Корректировка отражает ожидания более жестких условий поставок, обусловленных геополитическими рисками, включая санкции США, влияющие на добычу российской нефти, и потенциальные будущие ограничения на экспорт иранской сырой нефти.
Написать отзыв