"Роснефть" и Госнефтекомпания Азербайджана (SOCAR) договорились о создании совместного предприятия на паритетной основе для проектов по разведке и добыче нефти и газа в различных странах, в том числе в России и Азербайджане, а также о совместном использовании ряда трубопроводов и терминалов. Об этом говорится в сообщении "Роснефти", которое размещено на сайте российской компании.
Отметим, что главы компаний "Роснефть" и SOCAR Сечин и Абдуллаев оценили подписанное соглашение как новый серьезный шаг по полномасштабному расширению российско-азербайджанского межгосударственного сотрудничества в энергетике.
Соглашение позволит двум компаниям расширить географию деятельности, получить доступ к новым рынкам и ресурсам, а также оптимизировать поставки нефти и нефтепродуктов за счет совместного использования существующей инфраструктуры.
* SOCAR является акционером нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (ВТС) с долей в 25%. Суточная мощность перекачки нефти по ВТС составляет 1,2 млн. баррелей нефти. На данный момент по ВТС экспортируется нефть, добываемая на блоке месторождений "Азери-Чыраг-Гюнешли" на Каспии, и конденсаты, добываемые с месторождения "Шах-Дениз", а также туркменская нефть.
Также SOCAR принадлежит 10% газопровода Баку-Тбилиси-Эрзерум мощностью до 8 млрд. кубометров в год, по которому поставляется газ с месторождения "Шахдениз" в Грузию и Турцию. Кроме того, SOCAR является оператором азербайджанской части нефтепровода Баку-Новороссийск. Помимо этого, SOCAR принадлежит терминал в грузинском порту Кулеви мощностью 10 млн. тонн нефтеналивных грузов в год, включая 3 млн. тонн нефти, 3 млн. тонн дизельного топлива, 4 млн. тонн мазута.
SOCAR с 2012 года является оператором магистрального газопровода TANAP на территории Турции, где ей пока принадлежит 80% долевого участия, еще 20% пай достался Госнефтекомпании Азербайджана недавно в Трансадриатическом газопроводе (ТАР), который будет запущен с 2019 года для транспортировки азербайджанского газа в Европу. --12D--
Экономика
-
Турецкие компании YDA и ASFAT собираются построить судостроительный завод недалеко от казахстанского порта Курык, чтобы решить проблему нехватки отечественного флота в стране, заявил в понедельник министр транспорта Казахстана Марат Карабаев во время парламентской сессии. Проект подчеркивает амбиции Казахстана по укреплению своих морских возможностей и логистической инфраструктуры.
-
Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев изложил смелую дорожную карту страны по превращению ее в ведущий транспортный и логистический узел Евразии. Выступая в понедельник в парламенте, Карабаев подробно изложил стратегии по захвату доли огромных грузопотоков между коридорами Восток-Запад и Север-Юг, оцениваемых более чем в 1 триллион долларов в год.
-
Недавно отремонтированный паром «Шахдаг», принадлежащий ASCO, возобновил работу на маршруте Азербайджан-Казахстан с целью разгрузить серьезные заторы из-за грузовиков в портах по обе стороны Каспийского моря.
-
но Путин говорит, что это «практически невозможно» из-за позиции Зеленского Премьер-министр Словакии Роберт Фицо посетил Москву в воскресенье, чтобы обсудить энергетические вопросы, став третьим лидером страны ЕС, который провел переговоры с Владимиром Путиным после вторжения России в Украину в 2022 году. Предыдущие визиты включают визит канцлера Австрии Карла Нехаммера в апреле 2022 года и премьер-министра Венгрии Виктора Орбана в июле 2024 года. Словакия также является членом НАТО.
Написать отзыв