Государственный нефтяной фонд Азербайджана (ГНФАР) до сих пор направил $696,1 млн. на финансирование проекта строительства в Азербайджане первой плавучей полупогружной буровой установки (ППБУ) 6-го поколения.
По данным Фонда, общая стоимость проекта составляет $1 млрд. 116,7 млн. При этом в 2015 году на реализацию проекта ППБУ 6-го поколения Нефтяной Фонд выделил $287,6 млн. средств.
Отметим, что в 2014 году ГНФАР на финансирование проекта строительства ППБУ направил $192,9 млн.
Почему такая высокая стоимость ППБУ? В SOCAR сообщили, что она спроектирована по индивидуальному заказу (затем после модернизации ППБУ можно будет довести до уровня 7-го поколения) и предназначена на проведение буровых работ на глубине моря 1000 метров и на бурение скважин с рекордной глубиной в 12 тыс. метров.
Для осуществления функций заказчика проекта строительства в Азербайджане первой ППБУ 6-го поколения было создано ООО Azerbaijan Rigs, в котором 90% долевого участия принадлежит ГНФАР, 10% - Госнефтекомпания Азербайджана (SOCAR).
В июне 2013 года между Caspian Drilling Company (“дочка” SOCAR по морскому бурению) и сингапурская Keppel Fels подписали соглашение на строительство ППБУ 6-го поколения. Строительные работы ведет Keppel Fels в Баку. Строительство установки должно быть завершено за 41 месяц. –12В--
Экономика
-
Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал поправки в два указа, уточняющие функции и порядок назначения представителей Государственного таможенного комитета за рубежом, в том числе в международных организациях.
-
По данным Палаты аудиторов, в 2023 году аудиторские организации и независимые аудиторы в Азербайджане заключили 7232 договора на общую сумму 133,2 млн манатов (78,4 млн долларов США), что на 20% больше по количеству договоров и на 7,1% больше по их общей стоимости по сравнению с предыдущим годом.
-
Состоялось третье заседание аукционной комиссии для оценки предложений, представленных участниками аукциона по проекту Гобустанской солнечной электростанции, поддерживаемому Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР). На заседании основное внимание уделялось определению квалификационного соответствия и выбору победителя аукциона, сообщает Государственное агентство по возобновляемым источникам энергии.
-
В недавнем переименовании азербайджанского судна « Карабах » в «Мингячевир» никакой сенсационности нет , новое название судну дано для того, чтобы два судна не работали под одним и тем же названием, сообщили Turan в Торговом флоте ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (ASCO).
Написать отзыв