Açiq mənbələrdən foto.
Баку/05.11.20/Turan: Кабинет министров утвердил 3-го ноября «Правила оценки эффективности налоговых и таможенных льгот». Данная оценка будет учтена при определении основных направлений бюджетной и налоговой политики в среднесрочный период.
За последние несколько лет определен ряд налоговых и таможенных льгот и освобождений для поощрения инвестиций в ненефтяной сектор, стимулирования экспортно-ориентированного производства и защиты внутреннего рынка. Согласно новому документу правительства https://nk.gov.az/az/document/4897/ источники информации для оценки эффективности льгот классифицированы по некоторым параметрам. Для оценки бюджетной, экономической и социальной эффективности льгот используются следующие показатели:
- убыток бюджета, рассчитанный по концессии;
налоги и другие обязательные платежи в государственный бюджет по видам экономической деятельности и налогоплательщикам, пользующимся льготами;
- количество лиц, пользующихся скидкой;
- такие показатели экономической эффективности, как добавленная стоимость, расходы, индекс-дефлятор ВВП в сфере экономической деятельности, оборот от предоставления товаров (работ, услуг), прибыль/убыток, объемы долгов, импорта и экспорта товаров и услуг, среднегодовая стоимость имущества (включая вложения в основной капитал). Показателями социальной эффективности станут количество сотрудников и фонд заработной платы.
Для оценки экономической и социальной эффективности льгот используются не менее 3 показателей в зависимости от их типа и сферы экономической деятельности.
Министерство финансов ведет Централизованную систему электронного реестра налоговых и таможенных льгот. Реестр не является открытым для общественности.-- 08D--
Экономика
-
Китайские грузовики начали использовать Транскаспийский международный транспортный коридор, также известный как Средний коридор, по маршруту Китай-Европа, что стало значительным событием в области международных грузовых перевозок. Эта новая инициатива направлена на повышение эффективности логистики и укрепление торговых связей между Азией и Европой.
-
В качестве значительного стимула для трансконтинентальной торговли регулярные контейнерные маршрутные поезда начали работу между Сианем (Китай) и Баку (Азербайджан). Этот новый железнодорожный маршрут, являющийся частью инициативы Средний коридор (Middle Corridor), обещает улучшить связь и ускорить перемещение товаров между Азией и Европой.
-
Государственный нефтяной фонд Азербайджанской Республики (ГНФАР) сообщил о доходах в размере 244,069 млн долларов США от разработки газоконденсатного месторождения Шах Дениз с начала 2024 года по 1 июля, что является существенным снижением по сравнению с предыдущим годом. По данным ГНФАР, доходы от месторождения Шах Дениз упали в 4,1 раза по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. Кроме того, доходы от продажи конденсата на месторождении Шах Дениз сократились в 3,5 раза за отчетный период, составив 60,784 млн долларов США.
-
Кабинет Министров Азербайджанской Республики одобрил новую всеобъемлющую систему организации и проведения квалификационных экзаменов, позволяющую частным лицам управлять железнодорожным транспортом. Это изменение, закрепленное в постановлении от 2 июля 2024 года, согласуется с указами президента от 25 декабря 2023 года, направленными на расширение деятельности Закрытого акционерного общества "Азербайджанские железные дороги".
Написать отзыв