В Азербайджане пересмотрены сроки техосмотра транспортных средств
Кабинет министров принял 21 августа постановление о внесении изменений в "Образцовое положение о правилах прохождения государственного технического осмотра транспортных средств и их прицепов".
Согласно изменениям, трактора и прочие используемые в сельском и лесном хозяйстве механические транспортные средства, спортивные состязательные машины, технологические транспортные средства, не предназначенные для улично-дорожной сети, автобусы, грузовые автотранспортные средства допустимым максимальным весом в 3,5 тонн, специальная техника по перевозке опасных грузов подлежат техническому осмотру раз в году. Это требование касается также трамваев и троллейбусов, хотя эти электрические виды транспорта уже 10 лет как уничтожены в Баку, Сумгайыте и других городах. Небольшая троллейбусная линия сохранилась в городе Мингячевир. Что касается освобождения от прохождения от государственного технического осмотра, перечисленные транспортные средства подлежат первому техосмотру по истечению года после выпуска.
Все другие механические транспортные средства, их прицепы и полуприцепы освобождены от прохождения государственного технического осмотра в течение 4 лет после выпуска. По истечении этого периода они должны пройти техосмотр раз в два года, после 10 лет - ежегодно.
Государственный технический осмотр проводится Министерством внутренних дел с 1-го января по 31-ое октября.
Число механических транспортных средств в Азербайджане достигает 1,2 млн. единиц. Год выпуска свыше 50% из них превышает 10 лет.
Ранее общественные организации предлагали пересмотреть сроки проведения технического осмотра транспортных средств, а также по примеру ряда государств, привлечь к этому процессу частные структуры. --08D-
Экономика
-
Азербайджан готов увеличить импорт пшеницы в сезоне 2024-2025 после значительного падения внутреннего производства пшеницы в этом году. По данным Государственного комитета по статистике, в 2024 году в стране было собрано 1,68 млн тонн пшеницы, что на 8,1% меньше, чем в предыдущем году. Этот спад производства в сочетании с ростом объемов импорта в последние месяцы указывает на то, что Азербайджан может в большей степени полагаться на иностранных поставщиков для удовлетворения своих потребностей в пшенице.
-
ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (ADY) объявило о реструктуризации управления контейнерными перевозками с целью повышения эффективности транзитных грузоперевозок. В рамках этой реорганизации с 1 ноября 2024 года произойдет слияние ADY Express и ADY Container. Целью объединения является расширение спектра услуг, предлагаемых как в сфере контейнерных, так и вагонных перевозок.
-
В Азербайджане введена правовая база, позволяющая осуществлять электронную государственную регистрацию юридических лиц с иностранными инвестициями, независимо от того, являются ли их учредителями физические или юридические лица, сообщает Государственная налоговая служба. Об этом сообщила заместитель главы Государственной налоговой службы Самира Мусаева в ходе заседания рабочей группы «Вход бизнеса».
-
Всемирный банк стремится углубить свое участие в экономическом развитии Азербайджана посредством новой рамочной программы партнерства, согласно обсуждениям между официальными лицами Азербайджана и представителями Всемирного банка. Предлагаемая рамочная программа, которая будет охватывать 2025-2029 годы, направлена на поддержку перехода страны к инновационной и менее ресурсозависимой экономике.
Написать отзыв