Последнее обновление

(3 часа назад)
Президент Турции Эрдоган на церемонии открытия моста Чанаккале 1915 года.

Президент Турции Эрдоган на церемонии открытия моста Чанаккале 1915 года.

Reuters: Президент Тайип Эрдоган в пятницу открыл массивный подвесной мост через турецкий пролив Дарданеллы, последний из серии крупных инфраструктурных проектов, которым он уделял приоритетное внимание за два десятилетия своего пребывания у власти.

Мост Чанаккале, соединяющий европейское и азиатское побережье Турции, был построен в 1915 году турецкими и южнокорейскими фирмами с инвестициями в 2,5 миллиарда евро (2,8 миллиарда долларов). У него самый длинный главный пролет — расстояние между двумя башнями — среди всех подвесных мостов в мире.

Такие мегапроекты занимают центральное место в достижениях Эрдогана с тех пор, как его партия ПСР впервые пришла к власти в 2002 году, включая новый аэропорт Стамбула, железнодорожные и автомобильные туннели под Стамбульским проливом Босфор и мост через него.

«Эти работы будут продолжать приносить прибыль государству в течение многих лет», — сказал Эрдоган на церемонии открытия, посвященной годовщине победы османского флота в 1915 году над французскими и британскими войсками в Дарданеллах во время Первой мировой войны.

«Эти проекты имеют большое значение для того, чтобы вывести нашу страну вперед по инвестициям, рабочей силе и экспорту», ​​— сказал он.

В прошлом году он запустил то, что ранее называл своим «безумным проектом»: строительство канала в Стамбуле стоимостью 15 миллиардов долларов, предназначенного для снижения нагрузки на оживленный пролив Босфор. Однако критики поставили под сомнение жизнеспособность проекта, учитывая экономические проблемы Турции, экологические риски и общественное сопротивление.

ДОРОГО

В преддверии общенациональных выборов, запланированных на 2023 год, опросы общественного мнения показали снижение популярности Эрдогана и его ПСР, что повысило шансы оппозиции на его свержение.

Главная оппозиционная CHP раскритиковала потенциальную стоимость моста для государственного бюджета, а в сообщениях СМИ говорится, что соглашение о строительстве-эксплуатации-передаче включает ежегодную гарантию выплат операторам в размере 380 миллионов евро (420 миллионов долларов США) или в общей сложности 6 миллиардов евро. в течение срока действия соглашения.

Эрдоган сказал, что цена проезда по мосту для легковых автомобилей составит 200 лир (13,50 долларов США).

Работы по проекту моста через Дарданеллы были начаты в марте 2017 года, в строительстве задействовано более 5000 рабочих.

Длина его среднего пролета 2023 метра (1,25 мили) является намеком на 100-летие Турецкой Республики в 2023 году.

Это четвертый мост, соединяющий европейское и азиатское побережье в Турции, наряду с тремя мостами, построенными в Стамбуле.

Его башни имеют высоту 318 метров (347,8 ярда), а общая длина моста составляет 4,6 км (2,9 мили), включая подъездные виадуки.

До сих пор транспортные средства, следующие между Анатолией и полуостровом Галлиполи, должны были пересекать Дарданеллы за один час на пароме, что, включая время ожидания, составляло целых пять часов. Теперь дорога займет около шести минут.

(1 доллар = 0,9040 евро)

(1 доллар = 14,7731 лиры)

Написать отзыв

В мире

Следите за нами в социальных сетях

Лента новостей