
Турция продает одну пятую своего экспорта клиентам на Ближнем Востоке, и его зависимость от этого рынка усилилась за последнее десятилетие. Сейчас гражданская война в Сирии и раздоры в Египте ставят экспорт под растущую угрозу. Турецкие грузовики достигали Персидского залива через Сирию, но гражданская война закрыла этот идущий вниз маршрут. Было принято решение отправить грузовики в специализированных паромах по прозвищу RO-РОС до египетских портов. Там грузовики, выйдя из судов, продолжают свой путь.
Этот торговый путь стал проблематичным после свержения армией египетского исламистского президента Мохамеда Мурси 3 июля. С тех пор, турецкий экспорт через порты Египта упал на целых 30 процентов, согласно данным Международного OSF Logistics Services, частной транспортной компании в Турции. Это происходит на вершине 5-процентного падения экспорта в 10 странах Ближнего Востока в июне, сообщает статистическое управление Турции. "Как никто, я, кажется, понимаю, что это очень серьезная проблема", говорит Мустафа Йылмаз, владелец компании международных перевозок Cem-Ay. - "Мы теряем в торговле только из-за политических отношений с этими странами."
Йылмаз имеет в виду недавнюю напряженность между Турцией и Египтом, а также с покровителями египетских военных, таких как Саудовская Аравия. Премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган выступил против жестокого подавления египетской армией протестов в защиту Мурси. Турецкие руководители транспортных компаний жалуются, что враждебность по отношению к Турции и крушение порядка в Египте увеличили время, необходимое для получения разрешения в египетском порту и от таможенных агентов для турецких грузовиков. "В связи с напряженностью в отношениях с Египтом пройти разрешительные и таможенные процедуры стало нелегко", говорит Али Сердар Кочаоглу, генеральный менеджер ВВП. "С бюрократией трудно иметь дело в любой стране, но в последнее время в Египте это стало еще труднее".
Как еще одно свидетельство непримиримости Египта, Йылмаз называет пропускной пункт Джема-Ay, где стоят 100 турецких грузовиков, потому что они не смогли заплатить определенную плату военным. Египетский генерал-майор Ахмед Нагиб, глава Порта Саид, отмечает, что морские соглашения между двумя странами не изменились, и что трудности, с которыми столкнулись турки, не имеют отношения к словесной войне с Египтом.
Проблемы, вероятно, будут решены в течение месяца, говорит Зухал Мэнсфилд, глава Турецко-египетского делового совета в Стамбуле. "На данный момент не существует большой проблемы с Египтом в отношении перевозки турецких товаров", говорит он. Другие же придерживаются более пессимистического взгляда. "Турция увеличила свой экспорт в регионе Ближнего Востока", говорит Нихан Зия-Ердем, экономист Turkiye Garanti Bankasi. - "Но этот достижение сопровождается увеличением напряженности там."/Bloomberg News/
Написать отзыв