![Баку-Тбилиси-Карс «разгружают» от лишних денег](https://turan.az/resized/750/500/resize/media/2013/main/021200028103.jpg)
Баку-Тбилиси-Карс «разгружают» от лишних денег
Министр транспорта Зия Мамедов отбыл во вторник в Тбилиси для проведения переговоров о ходе строительства железной дороги Баку-Тбилиси-Карс.
Мамедов, имя которого фигурирует в публикациях местных и зарубежных СМИ на тему коррупции, может представить грузинской стороне предложения по разрешению разногласий, которые были озвучены в ходе визита 26 декабря в Азербайджан премьер-министра Бидзины Иванишвили.
В конце минувшего года новые грузинские власти выразили серьезные претензии к этому проекту, который в грузинской прессе был назван коррупционным.
Как известно, проект, который планируется завершить в 2013 году, должен будет обеспечить транспортировку от 10 до 25 млн. тонн грузов в год. Предусматривается строительство 98-километровой железной дороги из турецкого города Карс до грузинского города Ахалкалаки. Большая часть дороги ( 68 км) приходится на турецкую сторону, остальные 30 км - на Грузию. При этом, 202 млн. долларов направлены на строительство турецкого участка и 220 млн. долларов на грузинский.
К 2009 году грузинский участок подорожал почти вдвое, и общая стоимость проекта составила 600 млн. долларов, а к 2012 году грузинский проект достиг астрономической цены в 775 млн. долларов. При этом, работы по строительству грузинского участка в 30 км и реконструкцию ряда других участков протяжностью в 186 км, оплачиваются за счет кредита Баку.
Рост так называемого льготного кредита тогдашний грузино-азербайджанский тандем оправдывал дежурными доводами: неблагоприятными погодными условиями, переоценкой работ, повышением мировых цен на стройматериалы и сырье.
Как сообщили Turan источники в грузинских СМИ, Иванишвили попросил Алиева избавить проект от излишних финансовых средств и обосновать его в соответствии с реалиями. В ходе визита в Баку он получил согласие.
“После встречи с президентом и премьер-министром Азербайджана я убедился, что между нашими странами существуют прекрасные отношения. И если между нами возникнут какие-то мелкие вопросы, то мы их можем решить в дружеской обстановке”, - сказал Иванишвили.
Накануне визита грузинского премьера в Баку в ряде проправительственных СМИ Азербайджана звучали заявления в адрес Тбилиси неназванных чиновников с нотками угроз, если Иванишвили попытается пересмотреть действующие соглашения и схемы. Но как показали результаты переговоров, эти угрозы не остановили Иванишвили.
Пока неизвестно, как азербайджанская сторона будет «удешевлять» проект и куда будут переведены государственные средства, выданные Грузии в виде льготного кредита.—0—
-
- Экономика
- 12 февраль 2013 13:26
Экономика
-
Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал поправки в два указа, уточняющие функции и порядок назначения представителей Государственного таможенного комитета за рубежом, в том числе в международных организациях.
-
По данным Палаты аудиторов, в 2023 году аудиторские организации и независимые аудиторы в Азербайджане заключили 7232 договора на общую сумму 133,2 млн манатов (78,4 млн долларов США), что на 20% больше по количеству договоров и на 7,1% больше по их общей стоимости по сравнению с предыдущим годом.
-
Состоялось третье заседание аукционной комиссии для оценки предложений, представленных участниками аукциона по проекту Гобустанской солнечной электростанции, поддерживаемому Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР). На заседании основное внимание уделялось определению квалификационного соответствия и выбору победителя аукциона, сообщает Государственное агентство по возобновляемым источникам энергии.
-
В недавнем переименовании азербайджанского судна « Карабах » в «Мингячевир» никакой сенсационности нет , новое название судну дано для того, чтобы два судна не работали под одним и тем же названием, сообщили Turan в Торговом флоте ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (ASCO).
Написать отзыв